【图】二战德国卡车都能看到 IAA展示经典老车_卡车之家

二战德国卡车都能看到 IAA展示经典老车

2016德国汉诺威商用车展，除了展示商用车的最新科技外，在老爷车及美国长头重卡展区还展出了多款经典的老爷车，在这里似乎能看到德国卡车制造的发展历史。
二战德国卡车都能看到 IAA展示经典老车

德国亨舍尔Henschel在蒸汽机时代已是欧洲有名铁路车辆制造商，20年代开始以生产客车和卡车为主要业务。图为Henschel Hauber自卸车，HS140-K是60年代全驱版本的车型。
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亨舍尔F161S，1969年产，搭载4冲程6缸柴油机，230马力。
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亨舍尔HS140，1961年产。
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汉诺威本地厂商Hanomag制造的A-L 28铲车，1963年产，配2.8L排量4缸柴油机，70马力，最高速度为85km/h。Hanomag公司在1964年合并了亨舍尔公司，后来于1989年被日本小松收购。
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Hanomag ST100.
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Hanomag和Henschel合并后于1972生产的F221S型号卡车，这是一台紧凑多轴的重载车型，最大设计总重为54吨。
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Büssing是德国早期的客车和卡车厂商，1971年被曼MAN公司接管。图为Büssing NAG 650车型，1939年产，6缸柴油机135马力，最大设计总质量为28吨。
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Faun-Werke也是德国历史较久的商用车厂，90年代分成了两间公司，其中一间成为了日本吊车厂商多田野（Tadano）的子公司。
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Faun-Werke制造的F60/36S载货车，1955年产，皮重6.45吨，最大设计总重为16吨，搭载90度夹角的V8发动机，10.64L排量，170马力。
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谈及德国近代史乃至世界史不得不提到Krupp克虏伯公司，这家以钢铁起家、制造大炮闻名的企业在1919年开始生产卡车。图为1961年产的克虏伯LF901。
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克虏伯野马（Krupp Mustang），型号L80 ML4，1957年产。
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德国车厂IFA于1959年生产的车型，10.8米车长，12.6吨最大设计总重。
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IFA L60 1218，1988年产。
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1956年东德制造的Barkas V 901/2载货车，总重1.08吨，29马力。
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1966年Ernst Grube S4000-1 SV。
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Magirus马基路斯公司成立于1864年，被依维柯收购后现在是世界最大的消防车辆制造商之一。
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马基路斯在1910年代尾开始生产卡车和客车。
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Magirus马基路斯。
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Magirus马基路斯。
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奔驰1932载货车，1979年产，搭载OM403型号10缸发动机，最大设计总质量为19吨。
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福特FK4500，1957年产。
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曼MAN 515 L1，1955年产。
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1936年产奔驰L6500 Ernst.
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1976年沃尔沃F89，330马力16吨总重车型。
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1977年产奔驰LPK813，搭载OM352型号6缸发动机，最大输出130马力，是7.5吨总重车型。
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斯柯达706RT，1964年产。
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斯堪尼亚T系列已成为欧洲经典长头卡车。图为1986产斯堪尼亚T143。
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菲亚特691 NB Viberti V18S。
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1987年产曼MAN 20.361 FVLS，20吨最大设计总重，361马力。
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奔驰1926型载货车。
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卡玛兹53212，1984年产。
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少不了经典巴士。
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除了老爷车外，同展区内还展出了美国长头新车。
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美国长头重卡很受公众欢迎。
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沃尔沃长头。
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Kenworth。
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万国lonestar，公众纷纷合影。
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擎天柱Peterbilt。
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擎天柱很受欢迎。
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2016德国汉诺威商用车展，老爷车及美国长头重卡展区。
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2016德国汉诺威商用车展，老爷车及美国长头重卡展区。
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2016德国汉诺威商用车展，老爷车及美国长头重卡展区。

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