【图】随处可见帅气优质的重卡德国公路随拍 _卡车之家

随处可见帅气优质的重卡德国公路随拍

近日，卡车之家到德国参加了采埃孚集团(ZF)举办的2016技术交流日，期间记者在公路上拍摄了不少照片，就让我们来看看德国的卡车文化吧。
随处可见帅气优质的重卡德国公路随拍

在德国公路上，4X2牵引车+3轴半挂车是绝对的主流。
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奔驰Actros。
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达夫XF。
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三轴半挂车带前桥提升十分普遍。
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奔驰Actros 6X2带后提升，拖一全挂车。
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全挂车真的实用。
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2轴的全挂或中置轴是最常见的。
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主车6X2带后提升，拖一中置轴挂车。
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路过一个服务区，感觉就是车展。
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服务区里的重卡展。
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只有一轴的中置轴挂车。
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也是单桥的中置轴全挂列车，总感觉有点不稳。
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中置轴挂车冷藏车。
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这全挂车连主车一共就3轴。
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又是单桥的中置轴挂车。
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效率就是公路全挂列车的需求。
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这种只能装7部轿车的轿运车在路上最常见。
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这挂车部分能装6部车真的太少见，不过这离地间隙真是太低了。
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以后这种轿运车就是标准了。
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感觉这轿运车是硬装下了8台车，其中有几部是微型车。
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貌似能再多装一部车，其实已经不行，下层有两部是微型车。
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标准型的轿运车。
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主车后提升拖全挂。
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也是单轴的中置轴，后面的货厢有点小。
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在德国，乘用车拖个厢是可以合法上路的。
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拖着睡房就走，把自行车也带上。
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就拉一点货要得着货车吗？
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斯堪尼亚G450。
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平板车很少。
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达夫CF罐车。
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渣土车，几个大车轮挤在一起。
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小厢车数量也特别少。
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沃尔沃FH也算是主流车型，三轴半挂同样是前桥提升。
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达夫XF，这个红黄颜色涂装挺养眼。
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德国公路上两轴挂车真的很少见到，TNT是做快递的，这也是满足了需要。
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路上罐车也是特别的多。
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跟上图是同一个公司的车，但用的车不一样。
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堵车的时候前面是一辆雷克萨斯拖着一艘快艇，你会怎么想？
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服务区见到拉大件货物的。
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这的确是个服务区。
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德国施密茨的全挂货厢。
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路上少见的轻卡。
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公路列车。
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应该是装废料或垃圾的全挂车。
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罐车实在多，看这车几轴多紧凑。
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背车。
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达夫/DAF的车型在路上挺多。
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曼的车也特别多。
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听说高速跟车风阻能小一点。

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