
1月17日,2016年达喀尔落下帷幕,依维柯501号De Rooy以44小时42分03秒的成绩,领先第二名1小时10分,获得冠军,达喀尔劲旅卡玛斯包揽二三名。抛开比赛名次不谈,55辆卡车,参赛选手年龄最小的18岁,最大74岁,13天的时间里9000公里,4300公里的特殊路段,卡车奔波在狂野的南美洲,风尘仆仆的参赛选手、泥泞和沙漠中挣扎卡车,这是一个勇敢者的游戏,也正因为这样才更能展现出达喀尔的魅力,卡车与大自然交相辉映,可谓随手一拍都是美图。

泥泞的道路,整装待发的赛车,昭示着这将是场硬仗。

赛段结束的休息区,观众拥簇,比赛火热前所未有,观众们等待自己支持的车队到来和赛车手们合影留念。

在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

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在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

在南美洲,环境复杂多变,从戈壁沙滩到沙漠再到热带雨林,本来大个头的卡车在这样粗犷的环境下显得十分小巧灵活,在树林中穿梭,飞跃丘陵,扬起沙尘。

赛车手肯定无暇去顾及路边的风景,但摄影师们为我们捕捉了很多自然生态美。

赛车手肯定无暇去顾及路边的风景,但摄影师们为我们捕捉了很多自然生态美。

在热带雨林路况有多差?看看工作人员穿的鞋吧。

估计是车坏了,小车组的参赛选手坐在地上玩手机,应该是寻求帮助。

在戈壁上一辆小车抛锚了,车手在一旁懊恼。

在第10赛段,502号马失前蹄,不小心翻车掉进了沟里,其他队友见状纷纷停下来帮忙,又拖又拽才把这位老兄拉了出来。

在第10赛段,502号马失前蹄,不小心翻车掉进了沟里,其他队友见状纷纷停下来帮忙,又拖又拽才把这位老兄拉了出来。

在这种极端的环境下比赛,工作人员对车辆的维修保养必然不能少,他们在幕后默默工作保障了比赛有条不紊的进行。

在这种极端的环境下比赛,工作人员对车辆的维修保养必然不能少,他们在幕后默默工作保障了比赛有条不紊的进行。

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在这种极端的环境下比赛,工作人员对车辆的维修保养必然不能少,他们在幕后默默工作保障了比赛有条不紊的进行。

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努力拼搏过后迎来的就是粉丝的喝彩,对于每位参赛选手来说,能得到观众和粉丝的鼓励再辛苦也是值得的。

努力拼搏过后迎来的就是粉丝的喝彩,对于每位参赛选手来说,能得到观众和粉丝的鼓励再辛苦也是值得的。

被这种气氛感染,即使你不是这个车队的粉丝也会被车手的魅力所感染。

被这种气氛感染,即使你不是这个车队的粉丝也会被车手的魅力所感染。

夕阳下你们两位挨那么近干嘛,太激情了。

冠军车手501号De Rooy,自2002年参赛以来,获得过30个赛段冠军,今年为依维柯拿下3个赛段冠军,此次夺冠是继2012年后,他个人历史上第二次站在冠军的领奖台上。

为了纪念这个精彩的时刻,拍照和啤酒是必不能少的,此外美女和奖杯也不能少。

为了纪念这个精彩的时刻,拍照和啤酒是必不能少的,此外美女和奖杯也不能少。

为了纪念这个精彩的时刻,拍照和啤酒是必不能少的,此外美女和奖杯也不能少。

今年卡玛斯虽然仅获亚军,但作为观众的我们还是见证了王者之师的风采。

今年卡玛斯虽然仅获亚军,但作为观众的我们还是见证了王者之师的风采。

2017年,达喀尔拉力赛还会如约而至,勇敢的人们将再次踏上征程。