2014年8月9日,卡车之家去山西走访车队运营情况,一路上经过忻州、平遥,向当地的车队了解车队、司机、车况等情况,......直接上图,看看这一路上的见闻实拍。
山西忻州108国道,有序行驶的拉煤车队。
有序行驶的载货车队,据当地司机及介绍,忻州现在本地欧曼的保有量较大,河北来山西拉煤的车一般是解放和陕汽车型较多。
有序行驶的拉煤车队。
山西省人民政府冬季取暖爱心煤运输车。
天然气重卡是节能环保,但是新车半路上没气了只能靠牵引前进了。
忻州本地的8X4自卸,有没有发现轴距同类比较短?这是因为山西治超严格,连自卸车也追求轻量化,按轴计重保证最大总重。
平遥东风商用车、各种牵引车、整车销售点。
竞争才有市场,中石化也打出柴油降价信息。
服务站停车休息,看到几辆解放和军绿色卡车。
还以为是军车呢,从边上经过才知道是大运LNG牵引车。
废弃的加油站成了汽修点。
桥下简易餐桌,也是赶路司机们的美味佳肴。
看到挂车二桥的轮胎,我们表示惊呆了.同样是卡车,对车的使用理念决定了车的状态。
仔细看,钢丝都露出来了。轮胎都这样了还在跑路。
自主改装车,看路边的玉米地,估计是用来拉玉米棒子的。
收费站口,还贴着七座及七座以上客车晚8:00至早6:00禁止上高速,这是因为前期七座以上载客车事故太多。
加气站时代到来了。
108国道平遥段一路上看到很多LNG加气站。
108国道祁县LNG加气站。
昆仑能源LNG加气站。
路边的临时加气站。
正在加气的牵引车。
加气站。
撬装加气站,这说明平遥烧气的重卡还是非常多。
108国道超限超载检测站。
一汽解放运气车。
108国道上行驶的大运LNG牵引车。
108国道上行驶的青岛解放LNG牵引车。
这是在哪剐蹭的,前脸都不要脸,还在路上行驶。
一汽柳特大鼻子LNG牵引。
这是一辆全新的悍威LNG牵引,还没有上牌呢。
神器三轮加长拖车,速度极快。
神器三轮加长拖车,正在过磅。
富瑞特装24小时气瓶服务点。天然气车辆的增多,也衍伸出LNG相关的服务。
路边不远处正在检修的LNG载货车。
经销商店内的劲霸机油展品,这是LNG专用机油。老板说,平均每个月要卖出150桶左右。
又是神刹王。治标不治本,安全来不得半点马虎。 车到山前刹不住 找出挂车制动差的元凶http://www.360che.com/tech/140804/32790.html
加气站的增加,加油站只能靠各种促销降价活动来卖油。
山西境内长15公里的连续下坡。
从忻州出发去大同的高速上,我们的车速定速在100KM/H,这辆挂车很轻易的超过我们的小车了,他的速度使用多快啊。 一路上的见闻真是不少,从没有见过这么多运煤车,但是忻州当地人告诉我们,以前运煤旺季,整个车道都是大货车,是现在的好几倍,市场不景气,部分运煤车都转行做别的了。不单单是忻州平遥地区,全国其他地方都一样,整个运输行情都有所下降。