进藏的第四天,计划走318从理塘到芒康,但是由于雨季318多个路段塌方,道路中断,只能绕行走滇藏线,这使得我们的路程增加了几百公里,而且路并不是很好走,中间还经历了山体滑坡。
不管是到哪里,我们都要给我们的战友留下照片,解放的标识在藏区显得格外的亮眼。
进藏的路上没有服务区,只有路边简易的停车区。 我们的战友从远处驶来,绚丽的红色就像是山间的一道风景线。
J6F走前面,虎VN断后,从这个角度看去,我们的战友就是此刻这条路上最靓的“崽”。
到了停车区,把我们携带的国旗和党旗给拿出来,以我们的方式为建国70周年献礼。
党旗和国旗舞起来,我们和摄制组的导演来一张合影,在藏区留下属于我们的记忆。
和那些大家伙相比,我们个子上比不了,但是我们的气势一点都没有输。那些水泥罐车的师傅听说我们是自驾进藏,而且还是开轻卡,表示很佩服。
由于现在正是雨季,山体滑坡比较多,像这样的大石头随处可见,经过这样的地方的时候,一定要看准机会,不要犹豫,直接过去。
我们的战友就像是秋名山的车神手里的超级跑车,在一边是山一边是河的路况下快速前行。
在容易发生滑坡的地方,都是用钢丝网给拦起来,以防止落石掉下来中断道路,要知道,如果道路中断,直接导致藏区和外面的连接被切断,而且在藏区,抢修道路的成本很高。
只要有路的地方就会有人住,不管山区多么的偏僻,我们偶尔都会看到村落,而且有水有电有网络,让我不禁想到这都是我们强大的祖国带来的福利。
看着通往山里面的道路,我一直在想,当初在修建这些路的时候是什么样的场景,现在我们能走在这样的水泥路上,一定要感激这些修路的人。
走在后面看着我们战友的后背,看到追梦卡车人几个大字,我对此行有了更深的体会,为了我们的梦想,我们一直在路上。
急弯、减速,这样的字眼提醒我们一定要注意安全,不过幸好我们战友很给力,完全能够轻松应对这些复杂的路段。
在强劲的心脏驱动下,我们的战友一路驰骋,仿佛再给我们做表率,让我们不要放弃。
我最喜欢看的角度就是侧面,看到轮胎不停的转动,我们和我们战友真的是用“脚”来丈量进藏的道路。
都说在藏区开车最害怕的就是下坡,因为坡度大,而且路不好走,但是我们的战友有优异的性能,完全不担心。
在德钦,我们早上起来打开窗户就看到了外面的梅里雪山,天空也放晴了,预示着我们新的一天将会有一路顺风。
雨季的滇藏线路况变化万千,路上遇到了不少因为滑坡而变恶劣的道路,但是这对于我们的战友来说,好像都不是事,稳住油门,直接过。
雨季的滇藏线路况变化万千,路上遇到了不少因为滑坡而变恶劣的道路,但是这对于我们的战友来说,好像都不是事,稳住油门,直接过。