【图】万人参赛油耗24.17升问鼎冠军！解放青汽首届节油赛青岛落幕_卡车之家

万人参赛油耗24.17升问鼎冠军！解放青汽首届节油赛青岛落幕

一汽解放青汽首届节油大赛经过一个月的线上比拼、选拔和线下最终决赛，终于在9月28日圆满落下帷幕。
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线下总决赛共有两个比赛日，27日早上，所有参加线下比赛的选手来到现场抽签，决定当日小组的比赛顺序。
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比赛车辆现场过磅称重，总重49吨，确保比赛的真实性与公平性。
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比赛活动在即墨工厂的厂区内。当选手正在紧张准备比赛时，生产线也在忙碌着，刚出厂的新车正在进行测试性能。
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本次线下比赛采用的卡车是一汽解放JH6牵引车，搭载一汽锡柴6DM3的500马力发动机，匹配一汽解放12挡超速挡变速箱和457后桥。挂车则是由百世快递提供的低扁平比单轮胎的45尺非标快递厢式挂车，总重49吨的车辆将完成190公里的赛程。
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为了保证比赛的公平，每辆车在称重后还需要测量油箱重量，最终油耗将经过计算得出。
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每个油箱都是为比赛专门准备的小油箱，27日预赛一共准备8个比赛油箱，对应每位选手。
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工作人员精准测量每个油箱的重量，加100公斤油后称重，多出来的油抽走，少的加油，保证每个油箱出发前总重都是108公斤。
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准备好油箱封签。
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比赛开始前，解放青汽销售业务部张立国部长为选手们打气，预祝他们取得好成绩。
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比赛的发车点和结束点都是厂区内的凯旋门。比赛线路涉及上下坡、起伏路、收费站、红绿灯等相对复杂的路况，最大限度的模拟车辆的真实运营场景。
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车辆回来后，会将该车油箱卸下称重，记录到每位选手的成绩当中。
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比赛途中全程有领航员跟车行驶，每位选手对应不同的领航员，保证数据公平完整，赛道线路行驶正确。除了油耗的考量外，比赛也限定了时间，所有车辆必须在3小时20分钟内完成比赛。
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在比赛之余，我发现在即墨厂区内可以看到各种各样的解放车，看起来十分过瘾。
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蓝色的飞翼厢卡车专门用来运载各种零部件总成，过一会这些发动机将被装配到车上。
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预赛比赛分三组进行，每组三辆车，最后一组回来的时候天已经黑了。
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工作人员卸下最后的油箱后，统计比赛结果。通过计算确定晋级到第二天决赛的选手。
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28日早晨，决赛开始，总裁判长、解放青汽大客户部部长王俊宣布进入决赛的三名车手。
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发令枪响，比赛正式开始。
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A组车辆出发，驾驶它的是第一天获得预赛第一的唐启辉师傅，他的预赛成绩是百公里油耗24.17升。
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在三个多小时的比赛期间，我们有幸去到解放青汽的车间参观。
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在总装线上，很多流程都由机械人完成，成熟先进的生产线保证了解放青汽的生产效率。从零部件到整车，组装一辆卡车只需要四到五分钟时间。
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为了保证安全，参观的人都需要带上安全帽，可见解放青汽的管理有多严格。
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车间里的焊装机器人都是从瑞典进口的的ABB机械人，确保了驾驶室的焊装精度。
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厂区外一排整齐的JH6让人眼前一亮，解放青汽今年的亮点车型都在其中。心动吗？好想这些车都是我的......
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上午11点半，第一个出发的A组唐启辉师傅到达终点。
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经过统计，最终来自湖南邵阳的唐启辉师傅问鼎冠军，唐师傅发挥非常出色，决赛和预赛成绩相同，都是24.17升！总重49吨，这样的油耗真的太低了！
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登上节油巅峰奖台，冠军的奖品是一台价值50多万的智尊版JH6 550马力的牵引车，这辆车是50周年纪念版，全球只有这一辆，看着就让人心动！
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冠亚季军走下领奖台。从线上到线下，他们用实力和丰富的节油经验在万人中脱颖而出。解放节油赛首届就采取了线上与线下相结合的比赛，在不耽误司机生意的同时参加比赛，参赛人数达到了10552人，可以说是行业首创，规模空前。也希望今后各企业更多的举办此类活动，倡导节能，为卡车司机们谋福利，让卡车司机有机会能一展自己的风采。

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