相信大家对解放J6家族的车型都非常了解,最近我们就有幸到山东青岛为解放家族的小兄弟J6F长换油板车型进行了全面的详细测评,评测过程中也拍摄了许多花絮照片,也许大家通常看到的车辆测评视频可能只有短短的几分钟,但实际上背后拍摄的过程往往并没有那么简单。
在青岛一汽的物流装配车间外,一群“整装待发”的J6F正在等待着我们,到底哪辆车是我们将要评测的车辆呢?
两辆待测评车辆已经开到现场准备就绪,这次我们测评的是解放J6F最近刚刚推出的长换油版车型,作为解放J6家族最小的车型,J6F的身上赋予了很多特殊的使命,它是一汽解放在高端轻卡领域的旗舰车型。为了方便让卡友们全方位的了解此车,我们准备了两辆J6F,一辆未上装,可以更直观的看到发动机和底盘的详细情况。
常看评测视频的朋友们一定对主持人非常熟悉了,开始测评前,主持人海军选择角度,先和帅气的J6F来一张合照。咖色涂装的解放在绿树的映衬下格外的好看。
在视频讲解过程中,画面的角度和景别都需要不断地变化和调整,在前期拍摄过程中一定要拍摄丰富的素材以供后期剪辑的选择和使用。
揭开解放的“面纱”,看清J6F的内部构造。天气十分炎热,因为要近距离拍摄车辆细节,摄影大哥不得不把衣服掀起来,才能让自己降降温,保持高专注度进行拍摄,另一个大哥踩上了装设备的小箱子,装设备的箱子用途大着呢!
给发动机来个特写。这款大柴CA4DD1-15E5能够输出150马力的动力,可以在1400-2800转的转速区间内,输出最大360牛米的扭矩。
长换油版本的J6F搭载的是一汽自主的气驱SCR系统,为了看清楚它的真面目,不得不从车底仰拍,地面被阳光烤的炙热,隔着毯子都能感受到大地的热情。在车底拍摄是个技术活儿,不仅别扭的姿势增加了拍摄难度,而且还要在车底固定好姿势进行着参数的调节。
与发动机匹配的是解放自家的6挡变速箱,这张照片就是从车底拍摄的画面,不要小看这个角度的图片,趴在车底拍上几张,几分钟下来摄影大哥就已经汗流浃背。
外部拍摄完成,上车看看具体的内饰情况。
检查一下提前写好的脚本,确定好拍摄的素材和内容是否有遗漏,在一个场景中最好把所有镜头都拍摄好,否则补拍的话既费人力物力,还容易穿帮,导致前后镜头不衔接。
作为车评人,本身就得储备大量的专业知识,每次的外拍都是学习的好机会,拍之前摸摸车,熟悉熟悉脚本,测评车可是专业严谨的活儿,绝对不是纸上谈兵。
车的基本拍摄和空镜已经完成,准备好收音设备,开始讲评。拍摄视频时,在取景框里可以实时看到所拍摄的画面。
测评环节的重头戏是开车实操,我们抄了一条林荫道开车去马路上。
每次拍摄的时候都要开上另一辆车,不仅带着我们所有的摄影设备,还要完成跟车拍摄的任务。
架好机器,做好准备,开始跟车拍摄,拍摄这样的镜头对跟车拍摄的司机和摄影师来说有一定的技术要求,但对于卡车之家来说,已经是轻车熟路了。
除了跟车镜头外,还需要一个固定镜头捕捉被拍车辆的起步和行进,摄影师们反复确定角度和景别,保证拍出来的画面是有效画面。
这是摄影师手中的单反在车行进过程中拍摄的画面,看似静止,实际上是非常快的快门抓拍下来的,如果用手机拍摄,可能图中就是一个模糊的车影。要拍摄这样的行车画面其实并不容易,有的时候会有其他车辆突然闯进画面,因此光这一个镜头通常得拍摄好几次,甚至好几十次,才能在里面找到最满意的画面。
拍摄录制基本结束,摄影师正在仔细检查拍摄好的画面的素材,天已经开始偏黑,为了制作几分钟的视频,我们基本上都要像这样拍摄好几天才能取够合适的素材和镜头,但是为了卡友们看的尽兴,这些辛苦都值!
最后来一张证件照,评测完成!一个视频的前期拍摄基本就是这些流程了,剩下的就要交给后期制作的小伙伴们来剪辑和上传。关于解放J6F的具体视频和评测文章也已经上线,欢迎卡友们在卡车之家上了解和观看~