6月27日,上汽跃进发布了首款E100互联网新能源轻卡,该车基于上汽C2B理念,以用户需求为导向,致力于为城配用户提供全方位解决方案,通过智能互联系统让驾驶和运营变得更加简单。
跃进曾经是国产轻卡的代名词,在回归上汽后,跃进引进上汽在智能制造领域C2B理念,投资将超过20亿,针对不同地区法规政策限制、不同货物及用车场景、不同客户个性喜好等采用规模定制产品研发和制造。 E100互联网新能源轻卡便是上汽跃进基于C2B理念,以用户需求为导向,致力于为城配用户提供全方位解决方案。
E100互联网新能源轻卡覆盖电商物流、冷链物流、新能源运输以及专用车等多个领域,应用场景非常丰富。
卡车司机的年轻化趋势的加快以及物流用户对品牌效应的意识的增强,这就对车辆外观有要求。E100互联网新能源轻卡外型设计延续了上汽跃进旗下高端品牌超越系列时尚大方的路线,符合用户的审美。
电动轻卡产品在近年发展比较迅速,使用过的用户都对这类产品粗糙的内饰很是不满意。或许,这款E100能给你不一样的感观。 E100采用的是中体驾驶室,空间比较宽敞,能容纳3人驾乘,已经同步意大利依维柯的由橡胶、尼龙、复合尼龙、金属等材料组成的钢板弹簧弹性衬套总成,具有吸振、降噪等优点提升整车NVH静音性能。并且软包的驾驶室顶部以及整体浅色的设计让驾驶室内部空间给人更为立体的体验。
在内饰的细节和功能方面,E100在同类型的产品上属于上乘。三幅式多功能的方向盘,无论是大小还是握感都借鉴了乘用车设计理念。
仪表盘可以说的上是驾驶员和车辆沟通过的桥梁,从图中我们可以看到,和普通的轻卡产品相比,E100仪表盘透光的设计,让数据更为突显,人机对话更为和谐。
旋钮式的换挡方式让人眼前一亮,这种换挡方式更多的是运营在乘用车上,目前在商用车中还是很少装配,这样的换挡方式个人看来更能体现电动轻卡自动挡的优势。
液晶大屏一体机集成了收音、多媒体、以及导航等功能,支持第三方APP娱乐功能。 并且该车还配备了一键启动装置、行人提醒功能、高压电上电开关,同时还配有两个USP接口,方便驾乘人员手机充电。可以说该车的中控台的按键集功能、安全、娱乐为一体,整体的质感和乘用车极为相似,极大的改变了卡车驾乘感受,让驾驶变得更简单。
在储物空间方面,E100除了正常的手套箱之外,还在中控台布置了卡槽,满足物流用户平时储物需求。
电池由上汽宁德时代生产的磷酸铁锂动力电池,该技术相比三元锂电池成本低,同时又能保证能量密度的要求,同时配有自动检测与单体均衡功能的能量管理系统,提升整车动力性能与安全可靠性。 E100的电池续航里程超过300公里,3500次循环衰减小于20%,在-20℃-60℃无惧极端温度环境。总体寿命高达100万公里。而且该电池技术充电5分钟续航50公里,物流用户对于电动产品续航的担忧就迎刃而解。
同时,E100互联网新能源轻卡首创灵活电量模式,由三种电芯、四种规格电池标准箱组合而成的五种电池布置方式,可定制化电池,全面满足商用车用户不同使用场景。并且E100设有快充以及慢充两个充电端口,用户充电更加方便。
电控系统是上汽集团旗下企业联合电子提供,此电控系统产品同时为保时捷供货,3年失效率仅为万分之四,采用智能能量管理系统和AUTOSAR标准软件构架,具备USD智能诊断功能,从而保障用户的出勤率。
驱动系统则采用单电机中部纵置直驱,该电机是由上汽旗下上海众联提供,采用的是德国西门子电区技术,电机峰值扭矩为1200N.m,最大峰值功率200KW。这使得4.2T级E100拥有普通燃油车8L排量的扭矩输出水平。同时0—50km/h加速最快只要6.6秒,最大爬坡度可达35%,城配运输中的各种路况都是如履平地,还保障了运输的及时性。
E100互联网新能源轻卡其EV智能能量管理系统提供常规、动力、经济三种动力模式可选,能效可提升3%-5%;此外,由WABCO提供及匹配的智能制动能量回收系统,采用EBS系统具备主动安全及舒适性功能,协调式制动能量回收控制策略,回收效率可达20%-30%。
E100互联网新能源轻卡最显著的特点在于“智”,E100互联网新能源轻卡采用上汽跃进智能互联系统,集6大超级功能模块,智行商用车导航、智赢运营管家、智盾安防保障、智慧上装支持、智诚维保服务、智享娱乐体验,通过智能互联系统为用户提供全程服务,让驾驶和运营变得更加简单。 上汽跃进以用户为中心,将C2B理念融入到造车过程中,通过与用户的直联收集用户的用车需求,达到快速服务客户、快速响应需求、快速解决问题的高效服务体系。一场关于城配物流车辆的变革已经随着E100互联网新能源轻卡的亮相已经悄然到来。