6月20日沃尔沃2018“创新日”在瑞典哥德堡举行,来自全球多个国家的媒体人员共同见证了沃尔沃在商用车领域取得的诸多成就。第一次来到沃尔沃的故乡,小编也是大开眼界,受益良多。接下来就跟大家分享一下哥德堡满大街的欧式重卡!
哥德堡是沃尔沃的故乡,也被成为“沃尔沃之城”,沃尔沃的车随处可见。
沃尔沃FH16,司机穿着绿色的反光背心。
机场附近的加油站。瑞典的通用货币是克朗,按照目前的汇率,1克朗大概等于0.75元人民币。换算之后,瑞典95号汽油约莫11.7元/升,甲醇(HVO)11.8元/升,柴油11.6元/升,柴油价格几乎是国内的两倍了。 最下面一行BG是什么燃油材料?有人认识吗?
瑞典有三宝:森林、湖泊和铁矿。 抓拍到一台拉木头的斯堪尼亚。
斯堪尼亚也是瑞典出品的另一款重卡品牌,其总部位于瑞典首都斯德哥尔摩。
再次偶遇斯堪尼亚,后面是一台沃尔沃。
这台轿运车装了9台小车,注意看司机的神情很郑重。
荷兰达夫CF高顶驾驶室,司机穿着橙色的反光背心。
公路列车在瑞典公路上也很常见。
在这个看脸的世界,有的人认为曼在各种欧洲重卡中,颜值略低,看上去呆头呆脑的。对此,你怎么看?
天公不作美。总共在瑞典呆两天,有一天还遇上大雨。雨中飞驰的斯堪尼亚,后面像是拖了一个大件。
奔驰阿克托斯V8自卸车,后面还拖了一个挂车。红蓝色搭配稳重典雅,非常美观。
哥德堡的重卡很少看见有侧裙边,感觉上差了一点点意思,你觉得呢?
正在雨中行进的上一代沃尔沃FH,诞生于2008年到2012年之间,到现在也有些年头了。
雨中的沃尔沃FH13。如何辨别新款FH13和FH16呢?教大家一个小诀窍,主要是看进气格栅。新款沃尔沃FH16的进气格栅是镀铬的,没有的话就是FH13。
路过一个货站,应该都是为“DFDS”这个名字的公司服务的。
乍一看这是中国的路吧?同样是饱经风霜的脸。
刚才是在周边公路上的随手拍,接下来看看哥德堡市区的景色。这是一台斯堪尼亚牵引车,后面拖着像是一台大件履带车,足见其动力和承载力非常出色。
大众的清障车,车顶的示警标志非常显眼。
市区街头的绿色大包,里面装的好像是工程材料,收的整整齐齐。想象一下国内工程材料随处乱放的场景,没有对比就没有伤害。
大众的工程维修皮卡,皮卡在哥德堡街头比较少见。
街头的奔驰出租车——不得不感叹哥德堡空气之清新,景色之优美,随手一拍都是大片的感觉。
哥德堡城市交通主要是电车,道路头顶上密密铺着的都是电车电线,电车是这座城市的一大标志。看这桥怕是有些年头了,标志显示这座桥限高3米,限重3.5吨。
市区的沃尔沃电动巴士,淡绿色的涂装清新雅致。沃尔沃正在着力研究其电动车系列,不过据透露瑞典政府目前对购买电动卡车暂无补贴。
总体说来,瑞典作为沃尔沃和斯堪尼亚的原产国,自然也是哥德堡街头最常见的两款重卡品牌。除此之外,奔驰、曼、达夫、雷诺等一众欧卡品牌也比较常见。 有一个细节是,这里的卡车司机大多都穿着绿色、橙色之类的反光背心,无论是出于主动还是被动,都可以看出这里对货运从业人员安全性的足够重视,尤其值得我们学习。