前段时间跟着四川省内江市隆昌市的刘津良师傅,开着他的柳汽乘龙H5高顶双卧6米8载货车,体验了绿通运输生活的点点滴滴,这次跟车之旅中,我也接触了很多、学习了很多,今天就给大家奉上一组跟着良哥跑车时随手拍摄的照片。
良哥的乘龙H5高顶双卧6米8载货车正在重庆永川一个苹果气调库装货。这款在路上有着高回头率的6米8载货车搭载玉柴220马力发动机+法士特8挡变速箱+9吨4.364速比后桥的动力链,川渝地区跑车有劲儿又省油。
应良哥邀请,刚跟良哥见面,就在良哥家享受最最美味的家常菜。良哥的妈妈厨艺非常好,见到良哥带朋友来,非常热情的准备了一桌子菜,还说只是“家常菜”,作为一个喜欢吃辣的人,这饭太符合我的口味了。
凌晨4点半,我们在重庆永川水果批发市场卸丑橘。威猛高大的乘龙H5在灯光和夜幕的映衬下,显得更加帅气。良哥是个很干净利索的人,把车也收拾的非常干净整齐。
卸货的间隙,良哥拿出手机看着“卡车之家app”,当时我在发直播贴,良哥在看直播贴。
卸完丑橘,我们又在气调库装载苹果,良哥需要把车厢边门打开,然后把不同货主的货物用隔板隔开。这一车货,基本上装了隆昌市水果批发市场所有水果商户两天左右的苹果需求量。
工人装货的时候,良哥也在车厢里帮忙,调整货物位置都要自己来,只有调整好货物的分部,车跑起来才不会斜,而且只有自己经手调整,才能更加清楚哪些货是哪个货主的。
川渝地区的风景可以说是美的一塌糊涂,有山、有水、有树,天府之国,名不虚传。从重庆永川水果市场出来,往高速公路走的一段路,随手一拍就有这样的美景。
短途的运输过程并没有什么太多需要去记录的东西,很快我们就回到了隆昌水果市场。市场里的装卸工开始忙着卸车,而良哥需要随时待命挪车,虽然一车都是苹果,但是卸货的地点不同,可能间隔只有几米,但是良哥还是需要把车挪到商户门口。
枇杷,南方水果,我之前没有吃过枇杷,这次是我第一次吃这种水果,据说很贵。拉绿通最不缺的就是水果,货主时不时的会送你几个尝尝鲜,这几天光橘柑的品种我就学了好几个。
市场里卸货还是比较拥挤的,良哥说这样算是好的,小车少,平时小车多的时候才恐怖呢,进了水果市场,车都挪不动,在这个水果市场里,良哥的6米8都算是很大的了。
卸完货,我们空车返回重庆永川,去装第二车苹果。良哥专心致志的在开车,良哥是个懂车之人,对于卡车的选择、驾驶、运营等环节,都有着自己独到的见解,而且颇有依据和道理,让人非常佩服,因为他良好的驾驶习惯,这台乘龙H5平均油耗百公里只有17.8升。
在高速公路上偶遇自己曾经的车,良哥的心里既激动又有点小伤感。这台十通6米8载货车是良哥2011年左右购买的新车,跑了一年半以后就倒手卖给了别人,现在再看见这台车,心中的确有些唏嘘。
再次回到永川,偶遇我的老乡,一台甘肃天水的老东风6米8刚刚卸完苹果,跟司机师傅大概聊了几句。这台车是甘肃天水秦安县的,夫妻车,从平凉静宁装苹果到重庆永川,当他们看到良哥的高顶双卧6米8,有些羡慕。
返回到隆昌已经是下午四点多了,良哥依然开着车在狭窄拥挤的市场里来回挪车,给每家商户卸苹果,我们只想早点卸完货,早点休息,因为还要连夜去成都。
吃过晚饭已经晚上八点多,良哥在驾驶室点上蚊香准备睡觉,跟货主约好凌晨12点出发去成都蒙阳国际水果批发市场,单程250公里,大约需要4个小时才能跑到。
第二天凌晨1点,我们在隆昌到成都的高速公路上全速前行,路上的车不多,路况还算不错。两个货主第二天凌晨4点还要进货,所以在上下卧铺早已经睡了,而良哥一个人仍然全速奔跑在高速公路上。
凌晨4点半到达市场,早上货主边买货边装车,中午11点左右已经装好了,我们开始返回隆昌。市场里的美女也不少啊,四川妹子长得真是白!
水果市场里相对比较杂乱,汽车、三轮车、电动车、棚子、商铺横七竖八的摆放着,我们慢慢挪动,从市场里才可以出来。
“段友出征 寸草不生”。虽然内涵段子已经被下架了,但是段友们依然还在!
中国的高速公路修的真不错,成都绕城都是双向6车道,而且路牌指示清晰,非常便利。拉绿通,最好的选择就是高速公路,高速公路的快速发展,让我们的生活也越来越便利。
对面车道上拉泡沫般的天锦疾驰而过,看这个高度,风阻恐怕有些大啊!
高速公路上,这台乘龙H5跑1400转左右,车速保持在85-90公里之间,还是非常轻松的,动力足够、油耗合理,良哥对自己的新车还是非常满意的。
偶遇小车女司机,超车道紧急停车,看高速公路工作人员帮她往前推,应该不是什么事故,那可能就是车没油了,好在后面有辆清障车在警戒,否则还真的挺危险啊!
隧道里的危险品车跑的挺稳当。这里是上坡路段,这个槽罐车跑的比较慢,良哥的乘龙H5正常速度也能够从旁边超过去。
四川高速公路上可以看到很不一样的风景。底下是高速公路,上面的铁路大桥,然后是有着茂密丛林的山,一片绿色映入眼帘,真舒服。
最后,来一张高速公路的照片,两边是植被中间是公路,跑在这样的公路上很惬意,但这只是坐车人眼中的风景,跑车的人只能看到那白色的公路标线。跟着良哥跑了两天的车,用一句话可以很好地概括:“一个人一台车,看尽川渝美景,尝遍司机百味。”