【图】从钢板变成车四川现代对盛图干了什么?_卡车之家

从钢板变成车四川现代对盛图干了什么?

2017年7月25日，全球轻卡——盛图（MIGHTY）上市品鉴会成功举行。来自全国各地的80多位专业媒体记者和用户、经销商齐聚四川现代资阳工厂，深度体验全新明星车型盛图轻卡的出色性能，共同感受这款高端智享物流轻卡的经典品质和非凡魅力。并且，在品鉴会期间，四川现代为媒体以及参会嘉宾特开放生产车间，可任意参观创虎以及盛图MIGHTY轻卡的生产流水线。此举足以证明四川现代对旗下产品及技术力量的信心，为四川现代点赞。
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从一块钢板变成一辆卡车需要经历怎样的过程？四川现代的美女讲解员全程为参会嘉宾介绍四川现代的企业文化以及造车理念。
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优质的生产线是确保产品质量性能的基础，四川现代敢于大方的展示工厂，我想这就是盛图MIGHTY轻卡的底气所在。
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眼前，我们即将进入四川现代的冲压车间。相信大家发现地面已经过钢化处理。据说这样有利于冲压设备长期保持高效、稳定，且能够增加设备使用年限。
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眼前的这台庞大设备是一台5100吨级的设备，钢板变成驾驶室的第一道冲压工序。
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整齐堆放在冲压车间的车床模具，每天都有专人清理，确保模具的清洁。
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四川现代全面引进现代汽车的先进技术和质量管理体系，对生产流程和车辆品质进行严格管控，确保盛图（MIGHTY）的车型品质达到全球领先水平。基本生产作业流程形成100%自动化。
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专业介绍，数控机床。
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冲压完成后的车门及其他零部件，由工作人员取出后整齐的排列在一起。
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排列整齐的导流罩。
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各种钢板经冲压后，被整齐的摆放在旁边，以待进入到下一道工序。
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讲解的美女非常认真负责，几乎有问必答，不过面对这些高科技设备，美女也有犯难的时候。
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自动化机械手臂正在对零部件实行高精度焊接。
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基本生产作业流程形成100%自动化。
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四川现代的生产线上，大多数自动化机械手臂都可根据要求自行更换模具，从而实现多车型同时生产，大大降低成本，增快作业效率。
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各种数控机械设备，科技感满满。
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各种数控机械设备，科技感满满。
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机床都有独立的控制设备及监控设备，确保每一道工序符合生产标准。
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虽然设备的体积都比较大，但是却非常灵活。
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每到一个作业工序，四川现代都设立有讲解区，由生产线工程师亲自介绍设备工作流程。
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四川现代的生产设备全面引进现代汽车的先进技术和质量管理体系。
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瞬间感觉穿越到了未来，进入工业10.0时代。
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驾驶室经机器人焊接完成后，有专人负责进行多次全面检查。
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眼下已经进入到了四川现代的总装车间，车辆的组装检验大多数工序都在这里完成。
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零部件堆放区，科学的管理方式有利于增加工作效率。
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零部件堆放区。
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眼下大家应该非常熟悉了，底盘总装工序。
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眼下大家应该非常熟悉了，底盘总装工序。
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韩方技术人员随时监督指导，确保每一道工序达到严苛的生产标准。
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总装车间一览。
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每一道工序确保无误之后，才能进入下一步。
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每一道工序确保无误之后，才能进入下一步。
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至此，工作人员正在安装发动机。
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驾驶室经空中走廊吊装，空中走廊设计有防护钢板，确保工作人员的安全。
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吊装驾驶室，技术人员正在进行驾驶室链接工序。
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每一道工序确保无误之后，才能进入下一步。
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为什么说这是一款“全球轻卡”呢?其实，原型车第一代Mighty诞生于1987年，代表了当时全球轻卡技术的最高水平。在历时30年的发展历程里，现代汽车集团为适应轻卡用户日益变化的用车需求，对Mighty进行了数次大规模的调整升级。如今，自带光环的Mighty，在经过充分调研市场，改进产品后，经现代韩国南阳研究中心独立开发设计，盛图MIGHTY量产车于6月29日正式走出四川现代生产线。

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