中国重汽举办的“物流园区三日行”上海之行于11月7日-9日在上海中集车辆物流装备园区举行,此次物流园巡展初衷是为了回馈顾客,与用户实地接触,活动现场的游戏100%有奖,其中一等奖为TCL50寸电视机,并且购车有优惠。
此次活动由重汽集团主办,邀请了上海当地各家重汽经销商和用户,现场签到既有奖。
“中国重汽物流园三日行”上海之行是在中集物流园举行,承办方为上海集鑫汽车销售公司。
朝阳作为国内轮胎行业里的领先者,明年将和重汽达成战略合作关系,同时也是此次活动的赞助商之一。俗话说,轮胎是车的鞋,现场朝阳展示了多款适用于不同工况的产品,满足不同用户的需求。
借助此次活动,厂家领导、各级经销商负责人和用户欢聚一堂,就重汽发展和产品共同交流,气氛非常融洽。
中国重汽销售部总经理助理杨树海先生首先致辞,和大家一起回顾了重汽的发展史,从当初的黄河系列,到充满传奇的斯太尔系列,再到现在的曼技术大家族,重汽的发展离不开技术的不断创新,同样也离不开用户的信任和支持。
作为东道主之一的上海中集车辆物流装备园区总经理聂鹏先生表示,上海中集车辆物流装备园作为国内第一家专业园区,实现了重卡、专用车等物流装备购买、检测、融资、保险、维修、配件、保养、仓储、二手车交易等一站式服务,重汽物流园的三人行上海之行放在上海中集举行也是对园区专业性的肯定。
现在重汽和德国曼深度合作,汕德卡、豪沃系列重卡、HOWO轻卡均采用曼技术平台,此外,今年重汽家族将再添新兵推出G5中卡产品。
HOWO轻卡凭借着可靠的性能和良好的承载力,在业界内有着蓝牌十吨王的称号。该次巡展轻卡巡展车为主打高端市场的统帅,搭载康明斯动力,满足国五排放标准,也具备冷藏公告。
现场据悉,HOWO轻卡另一款车型悍将的国五车型也已经下线,国五悍将可搭载云内和朝柴两款动力配置,价格在10万以内。
豪沃T5G采用的是德国曼机,匹配的是HW13710CL变速箱,后桥为曼技术的MCY13Q桥,性能可靠,而且公告全面,现场展车就是一辆危化品车。
汕德卡是重汽集团推出的高端产品,全车是由曼技术生产线生产组装,搭载MC13系列发动机,匹配ZF变速箱。
T7H是重汽集团另一款高端产品,主要搭载曼技术发动机MC11及MC13动力、重汽变速箱及曼技术车桥,均具有长换油周期的优点。
豪沃T5G采用曼技术,最为重要的是在重汽重卡产品中极具价格优势,现场咨询的用户人数众多。
T5G采用曼TGS驾驶室,采用4点悬浮,配备定速巡航、电动门窗、气囊座椅等高端配置,非常引人注目。
汕德卡作为高端车,不仅在底盘技术上采用最先进的曼技术,而且在驾驶室方面主打高舒适度,展车的副驾驶座也是气囊座椅,这配置让现场用户感到新奇。
一次活动的成功举办离不开工作人员背后辛劳的付出,几个工作人员正将MC系列曼技术发动机抬出让观众接触了解。
MC发动机采用涨断工艺和蠕墨铸铁材质,避免了曲轴磨损、拉缸等现象的出现,保障了150万公里无大修,长时间的持续运转。
为了活跃现场气氛,回馈顾客,现场安排多种互动游戏,但抓钱游戏还是最吸引用户。
卡车人很辛苦,每次收到用辛劳换来的运费时都会洋溢着幸福的笑容,也都会好好数上一番,所谓熟能生巧,现场数钱的游戏环节,一位卡友竟然能在10秒之内,数了30张钞票。
对于很多男性同胞来说也许心里都有个武侠梦,在掷飞镖环节,卡友个个化身小李探花,百发百中。
新的GB1589出台后掀起一股购车风,但现在整体市场的不怎么景气,很多卡友买车都很慎重,这位老兄就将多款展车都进行了实地测量。