【图】开康铃K5环山争霸各路高手争节油冠军

开康铃K5环山争霸各路高手争节油冠军
开康铃K5环山争霸各路高手争节油冠军

比赛用车出发前，工作人员为每台参赛车添加8升的柴油，全程比赛中途不得再次添加，加好油后给油箱贴上封条。
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比赛开始前举行了一个小型的发车仪式，到场嘉宾与参赛选手合影。
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活动现场，卡车之家的网红卡卡酱也为不在现场的卡友实时直播比赛的进程，并大致为卡友们介绍这款江淮康铃二代K5轻卡。
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比赛分为四组，每两人一组，分别来自传化物流（易货嘀）、卡友代表、甚至运输公司（都市货的）和可口可乐物流（鹏博运输）四支队伍，每组的两名选手轮流驾驶江淮康铃K5车型，行驶完全程统计油耗最少的获胜。比赛路线设置在九龙湖度假区附近的国道，全程比赛总里程为60公里左右。
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康铃二代K5轻卡搭载了江淮自产的4DA1发动机，最大输出功率120马力，峰值扭矩285牛米，通过SCR后处理技术使排放达到了国五标准。与发动机匹配的是六安5档变速箱。
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参赛选手徐师傅，驾龄已经有16年了，之前在杭州开出租车，后来改行在杭州市区内进行物流配送的业务，恰逢G20峰会的时候在杭州为与会嘉宾运输礼品以及行李，当时开的是全顺的封闭式箱车在市区内运输货物，他表示今天驾驶的康铃二代K5也正适合做城市配送的业务，同时徐师傅对K5的内饰比较满意，内饰的质感以及设计完全像是在开轿车。
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动力方面也足够用，今天比赛车速保持在60km/h左右，挂到5档，发动机转速也就1000转出头，燃油经济性有保障。
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比赛过程中，所有的参赛车辆的尽可能保证匀速行驶，避免急加速和急刹。
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比赛结束，所有比赛用车驶回起点，等待测量柴油的消耗量，计算每辆车的油耗。
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开了一圈下来，徐师傅表示今天驾驶的康铃二代K5也正适合做城市配送的业务，同时徐师傅对K5的内饰比较满意，内饰的质感以及设计完全像是在开轿车。动力方面和装载能力方面也能满足同城配送及城郊物流需求。
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简师傅（左一）是康铃在卡车之家进行了为期一个月征集，从数万名康铃老司机中挑选出了两名参赛者之一，他表示这车的动力性非常的不错，同时较小的车身尺寸也适合做同城配送及城郊物流配送的业务，在城市内穿行车身灵活，同时车辆的装载性能也能够满足城市内物流运输的需求。
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比赛完成，工作人员立即记录每辆车的行驶里程，以便后期计算油耗。
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工作人员把油箱里剩余的柴油倒出测量消耗的燃油量。
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比赛结束，参赛选手有松了一口气，在会场中合影留恋。参赛选手们经过一下午与江淮康铃二代K5轻卡的亲密接触，纷纷对这台国五轻卡表示满意，特别是其充足的动力、舒适的配置以及出色的燃油经济性，都把选手们吸引住了，甚至有选手表示想要把用了三个月的旧车置换成这款江淮康铃二代K5轻卡。
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明天将正式公布本次节油赛的成绩，同时也是“擎聚高端，五动蔚蓝”康铃品牌战略发布暨全系国五上市发布会，敬请期待。