2012瑞典斯堪尼亚之旅

因为工作的关系，去过不少的地方。但也因为工作的关系，几乎都是匆匆的路过，并没有时间驻足去欣赏这些城市的美景。我是个非常喜欢旅行的人，认为只有踏遍千山万水，猎游五湖四海，方能感受生命的真谛和大自然的恬美。 2012年9月5号到9月11号期间，卡车之家应斯堪尼亚之邀，前往斯堪尼亚总部瑞典参观斯堪尼亚工厂以及总部以及2012年斯堪尼亚卡车驾驶员大赛。我有幸参加了这次活动，亲自感受了一回北欧的人文以及风情，对于第一次踏出国门的我来说，除了激动更多的是用相机记录下这一路的见闻。虽然食宿方面很不适应；虽然时差倒的有点懵；虽然语言不通给我的旅程带来很多的不便。没关系，镜头中的所见，是最好的诠释。时隔多年以后翻起这些照片，我一定回想起当年的自己也曾经在路上。更多详细内容大家可以点击我的直播贴：跟我一起去北欧全程记录斯堪尼亚之旅： http://bbs.360che.com/thread-321782-1-1.html 9月5日基本上是在飞机上度过。北京和瑞典的航线距离是8600公里，飞行时间大概在8小时30分钟，其中大部分的飞行时间是在俄罗斯的上空。

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瑞典克朗和人民币的汇率基本上是1:1，但是瑞典的物价是国内的10倍左右。瞧，这瓶在国内售价3元的饮料，在瑞典卖27。

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在机场等待同行队友的过程当中，我闲不住，跑到机场外面去拍车。基本上瑞典的公交全是斯堪尼亚，还有少量的沃尔沃以及MAN。

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瑞典斯堪尼亚和西班牙伊利萨尔合作生产的客车。此行基本上就是它在陪伴我们。

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瑞典高速公路旁边的加油站，有我们熟悉的麦当劳。在我们经过的所有高速路段，都没有收费站的出现，这和国内收费站林立的情况大为不同，我开始有点“恨”万恶的资本主义了。

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在瑞典的公路上，全挂车的数量非常的多，几乎占据了公路上所有卡车的3/4还要多。

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在瑞典我看到的乘用车几乎后面都有专门的脱钩用来拖拽小的拖车。这样的组合方式，在瑞典的公路上非常的常见。

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在瑞典的公路上，全挂车的数量非常的多，几乎占据了公路上所有卡车的3/4还要多。

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瑞典当地时间晚上7：00，北京时间凌晨1：00。我们到达瑞典风情小镇特鲁萨。由于时差的关系，非常的困。

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9月6日是我到达瑞典的第二天。今天我们将参观斯堪尼亚总部、博物馆、总装线、斯堪尼亚技术中心以及卡车设计部门，了解斯堪尼亚逾120年的历史与创新的交融。照片中为瑞典风情小镇特鲁萨。

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9月6日是我到达瑞典的第二天。今天我们将参观斯堪尼亚总部、博物馆、总装线、斯堪尼亚技术中心以及卡车设计部门，了解斯堪尼亚逾120年的历史与创新的交融。照片中为瑞典风情小镇特鲁萨。

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9月6日是我到达瑞典的第二天。今天我们将参观斯堪尼亚总部、博物馆、总装线、斯堪尼亚技术中心以及卡车设计部门，了解斯堪尼亚逾120年的历史与创新的交融。

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我所见到的瑞典人驾车都非常的有礼貌，例如图上这个路口等待的黑色车辆，如果主路上有车行驶的话它就会一直等待，直至安全距离内没有车辆驶来它才会驶上主干道。

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9月6日是我到达瑞典的第二天。今天我们将参观斯堪尼亚总部、博物馆、总装线、斯堪尼亚技术中心以及卡车设计部门，了解斯堪尼亚逾120年的历史与创新的交融。

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9月6日是我到达瑞典的第二天。今天我们将参观斯堪尼亚总部、博物馆、总装线、斯堪尼亚技术中心以及卡车设计部门，了解斯堪尼亚逾120年的历史与创新的交融。为迎接我们的到来，斯堪尼亚总部大楼特意挂起了五星红旗。

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斯堪尼亚首席新闻官向我们讲解斯堪尼亚的概况。

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9月6日是我到达瑞典的第二天。今天我们将参观斯堪尼亚总部、博物馆、总装线、斯堪尼亚技术中心以及卡车设计部门，了解斯堪尼亚逾120年的历史与创新的交融。

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9月6日是我到达瑞典的第二天。今天我们将参观斯堪尼亚总部、博物馆、总装线、斯堪尼亚技术中心以及卡车设计部门，了解斯堪尼亚逾120年的历史与创新的交融。

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斯堪尼亚的LOGO设计灵感来自自行车的飞轮。据说奔驰当年还因为这个和斯卡尼亚打过官司。结果可想而知，斯堪尼亚LOGO保留了其经典的元素，并经过不断地完善，最终成为我们今天看到的模样。

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斯堪尼亚最早生产火车车皮，随着欧洲市场火车车皮数量的饱和。斯堪尼亚创始人果断转型生产商用车。

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9月6日是我到达瑞典的第二天。今天我们将参观斯堪尼亚总部、博物馆、总装线、斯堪尼亚技术中心以及卡车设计部门，了解斯堪尼亚逾120年的历史与创新的交融。

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斯堪尼亚技术中心严禁拍照。这是技术中心门口，也是我留下的技术中心唯一的一张照片。

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斯堪尼亚运输实验室，从实际的运营当中总结经验，不断优化驾驶、运营方面的经验。斯堪尼亚除了销售卡车，也将最好的驾驶习惯以及运营经验一起传授给用户。斯堪尼亚运输实验室重点研究怎样省油 http://www.360che.com/news/120917/22855.html

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斯堪尼亚运输实验室，从实际的运营当中总结经验，不断优化驾驶、运营方面的经验。斯堪尼亚除了销售卡车，也将最好的驾驶习惯以及运营经验一起传授给用户。斯堪尼亚运输实验室重点研究怎样省油 http://www.360che.com/news/120917/22855.html

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9月7日是我们这次瑞典之旅的第三天，除了参加2012斯堪尼亚卡车驾驶员大赛之外，我们还会和斯堪尼亚全球总裁兼首席执行官会面交流。参观斯堪尼亚试驾中心，试驾各类重型卡车。

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2012斯堪尼亚驾驶员大赛（中国赛区）总冠军余洲，与斯堪尼亚全球CEO合影。

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9月7日是我们这次瑞典之旅的第三天，除了参加2012斯堪尼亚卡车驾驶员大赛之外，我们还会和斯堪尼亚全球总裁兼首席执行官会面交流。参观斯堪尼亚试驾中心，试驾各类重型卡车。

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9月7日是我们这次瑞典之旅的第三天，除了参加2012斯堪尼亚卡车驾驶员大赛之外，我们还会和斯堪尼亚全球总裁兼首席执行官会面交流。参观斯堪尼亚试驾中心，试驾各类重型卡车。

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9月7日是我们这次瑞典之旅的第三天，除了参加2012斯堪尼亚卡车驾驶员大赛之外，我们还会和斯堪尼亚全球总裁兼首席执行官会面交流。参观斯堪尼亚试驾中心，试驾各类重型卡车。前往试驾中心的路上，这辆大巴的电子换挡杆让我口水流了一地。

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9月7日是我们这次瑞典之旅的第三天，除了参加2012斯堪尼亚卡车驾驶员大赛之外，我们还会和斯堪尼亚全球总裁兼首席执行官会面交流。参观斯堪尼亚试驾中心，试驾各类重型卡车。到达试驾场地，这是我看到的第一辆车，相信很多卡友也都见过了。

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9月7日是我们这次瑞典之旅的第三天，除了参加2012斯堪尼亚卡车驾驶员大赛之外，我们还会和斯堪尼亚全球总裁兼首席执行官会面交流。参观斯堪尼亚试驾中心，试驾各类重型卡车。

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9月7日是我们这次瑞典之旅的第三天，除了参加2012斯堪尼亚卡车驾驶员大赛之外，我们还会和斯堪尼亚全球总裁兼首席执行官会面交流。参观斯堪尼亚试驾中心，试驾各类重型卡车。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。工作人员正在往车身上面贴代表参赛选手国籍的国旗。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。更多图片请点击卡车之家图库： http://product.360che.com/expc2011/1551.html

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。更多图片请点击卡车之家图库： http://product.360che.com/expc2011/1551.html

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。在比赛现场，警察和消防队都将自己的设备带到现场，并向在场的人讲解它们的操作方法以及用途。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。在比赛现场，警察和消防队都将自己的设备带到现场，并向在场的人讲解它们的操作方法以及用途。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。在比赛现场，警察和消防队都将自己的设备带到现场，并向在场的人讲解它们的操作方法以及用途。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。在比赛现场，警察和消防队都将自己的设备带到现场，并向在场的人讲解它们的操作方法以及用途。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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经过一天的角逐，来自爱尔兰的选手Gabriel Warde成为“2012斯堪尼亚全球卡车驾驶员大赛”的总冠军，他将获得由斯堪尼亚提供的价值10万欧元的卡车一台。俄罗斯的选手Dmitrey Semenov和来自法国的选手Stephen Lacombe分别获得亚军和季军。

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9月8日，瑞典斯堪尼亚之旅第四天。现场参观斯堪尼亚全球卡车驾驶员总决赛。

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9月9日，瑞典斯堪尼亚之旅第五天。匆匆的随团进行了斯德哥尔摩一日游。

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9月9日，瑞典斯堪尼亚之旅第五天。匆匆的随团进行了斯德哥尔摩一日游。

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9月9日，瑞典斯堪尼亚之旅第五天。匆匆的随团进行了斯德哥尔摩一日游。图中为斯德哥尔摩市政厅的“金厅”，诺贝尔奖金的颁奖晚会在这里举办。

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“瓦萨号”战船（The ‘Vasa’）。这艘船是以瑞典瓦萨王朝（１５２３－１６５４）创始人 Gustavus Vasa 的姓氏命名的。Gustavus Vasa（１４９６－１５６０）曾领导了反对丹麦统治的暴动，１５２３年出任国王，使瑞典成了一个独立、统一、富强的国家。

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9月9日，瑞典斯堪尼亚之旅第五天。匆匆的随团进行了斯德哥尔摩一日游。

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9月10号，瑞典斯堪尼亚之旅的最后一天，今天我们在经过短暂的休整之后，将乘坐国航的班机返回国内。

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瑞典老城区，一辆轻卡正在装货。

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瑞典老城区，斯堪尼亚工程车正在施工。在瑞典卡车几乎无处不在。似乎没有限行这一说法。

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9月10号，瑞典斯堪尼亚之旅的最后一天，今天我们在经过短暂的休整之后，将乘坐国航的班机返回国内。

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9月10号，瑞典斯堪尼亚之旅的最后一天，今天我们在经过短暂的休整之后，将乘坐国航的班机返回国内。

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9月10号，瑞典斯堪尼亚之旅的最后一天，今天我们在经过短暂的休整之后，将乘坐国航的班机返回国内。远处的这架飞机，被改装为主题旅馆。据说机舱内部为旅馆房间，机翼上是露天的餐厅。这是我在瑞典拍摄的最后一张图片。再见，瑞典！再见，北欧！