目前国内车辆运输车私自改装现象很常见,这不仅搅乱了整个轿运车运输行业,而且对周围的车辆和行人产生极大的安全隐患。对此,国家也是采取很多管制措施,并最终确定大怪、二怪、飞机板等改装过的超限轿运车从9月21起禁止上路。
近期,笔者在路上见识了各种改装轿运车的霸气姿态,就顺手拍照记录了下来,毕竟这些车马上就要被淘汰。
你知道身长30多米的飞机板是如何转弯的吗?是不是光打个方向那么简单?图中这辆飞机板向右转弯,整个过程可谓惊险刺激。
飞机板转弯,不仅对后面车辆带来不便,而且存在极大的安全隐患。就在飞机板刚要转弯时,左侧迎面而来的轿车被挤到白色安全线外,还好轿车跑得快,要不然就会被飞机板刮飞。
紧接着在飞机板转弯快到一般的时候,车上下来一位跟车师傅,箭步走到车尾。原来车他拿着报话机,边指挥交通边实时报告给司机车尾状况,避免伸出很长的尾部刮碰到其他车辆和行人。
由于道路较窄,再加上车身比较长,等飞机板转过弯绿灯都变红灯了。
像这样,飞机板转弯别到其他车辆的情况很多,所以司机师傅们要注意,看到飞机板,哪怕是绿灯也要停车,等飞机板转过弯再走,保证自己的安全。
飞机板由于车身较长,转弯比较困难,在道路不太宽裕的情况下,多转弯半会占用逆向车道,很容易造成交通事故。
笔者在一个物流园门口站了几分钟,出出进进的飞机板得有十几辆。每次转弯,整个左右车道都会被占掉,有些左转物流园的,长长的车尾差点刮到绿化带里的树木,要是道路稍微窄点,肯定会扫平一大片。
再看看这个霸道的转弯,对面过来的电动车在飞机板面前就像一只小蚂蚁,只能靠边停车为庞然大物让路,一个不小心很可能造成严重事故。
这辆飞机板用了将近半分钟,终于开进了物流园。
其实,别的不怕,就怕飞机板转弯。30几米的车要转弯,司机的视野盲区肯定很大,有条件的会让跟车的人下去指挥看看情况,自己单独开的只能慢慢转弯。图中为了躲开飞机板的“屁股”,电动车向左猛打方向,逃过“一劫”。
一辆飞机板转弯已经让人很头疼,哪要是两辆转弯呢?图中是两辆轿运车在十字路口接连转弯,四周车辆主动让道。
将近一分钟,两辆轿运车终于转过弯了,可是路口其他的车辆和行人排起了长龙。
根据GB1589规定,尾部装载的乘用车至少有一轴要装载于车辆运输车车厢后立柱以内,像图中这种运输方式明显超出了后立柱,不符合法规规定,终将被取缔。
装载中高端产品的轿运车都加装有车身包围,而且在车身尾部顶多加一个两个车位。根据法规规定像这样的轿运虽然是单排,但整车长度太长不符合规定,将在GB1589正式实施后遭到淘汰。
大家应该知道,超限车辆一般都是晚上出没,飞机板也是,其一是因为晚上路上人少,可以少操点心,但最主要的原因是晚上很少有交警查。
在GB1589未实施前的这段时间里,各种轿运怪物都在疯狂运输,走完属于它们的最后的日子。在路过的物流园里面能看到许多改装过的轿运车,他们等着夜幕降临,一辆接一辆发车。
这种超限轿运车抓住了法律漏洞,使其在轿运车市场得到“重用”。不过,随着GB1589的实施和执法力度的加大,这种超限车辆必然会被取缔。
在飞机板经常出没的一条路上,有一块警示牌,上面写着:超限运输,害人害己。超限运输不只是拿自己的生命开玩笑,更是对他人的安全不负责。这样的非法改装,一定要严打,保证轿运车行业建康发展。(文/图 于少波)