【图】老款车型是主流战斗民族最爱什么车？_卡车之家

老款车型是主流战斗民族最爱什么车？

绥芬河市位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，是目前中国通往日本海的唯一陆路贸易口岸。因俄罗斯地域广袤，有丰富的自然资源，所以这里常能看到俄方的卡车装满木材拉到绥芬河，又将这里的水果、蔬菜等物资拉回俄罗斯。日前，我们就在绥芬河国门附近看到了一辆辆停在路边的俄罗斯过境的卡车，请跟我们一起看看战斗民族都爱用什么车吧。
老款车型是主流战斗民族最爱什么车？

相信提到俄罗斯的本土品牌卡玛斯很多卡友都不陌生，我们这次在绥芬河口岸也看到了一些卡玛斯品牌车型，不过在当下的中国市场上实在难觅俄罗斯卡玛斯卡车，这辆军绿色涂装的卡玛斯满载一车木材还没有卸货。
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这是一辆万国9800，我们看到，它的驾驶室式非常大的，而且即使是平头卡车，他们也习惯将油箱放在驾驶室下方。
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同为万国9800，这辆车的车况就要比上一辆好一些，而且驾驶员还为爱车加装了前防撞梁，既可以作为蹬车踏板对挡风玻璃进行清洁，又可以保护车辆。
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这是一辆法国雷诺，与我们不同的是，他们还会用货厢进行木材的运输，这辆车的货厢外面还加盖了软帘。
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这辆是达夫XF105，460马力的4x2牵引车，这款车采用白色涂装，油箱也很大，可想而知它的续航里程也是有保证的，而且油箱外部还有侧围裙，既起到了降低风阻的效用，又保证了行驶过程中油箱不会被石子等硬物击穿。
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这款达夫XF105与上一辆一样是460马力，不过它整车为黄色，并带有三组雨刮机构。
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这是福莱纳的平头产品，在我们印象中，福莱纳多为大鼻子的尖头车，我们看到这些厢车的货厢都采用铝合金材质。
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这辆福莱纳的车况要更好一些，据我们向当地的卡车司机了解，俄罗斯的这些卡车多为二手车，但是车况都保持的不错，所以经常能看到很多老款产品。
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沃尔沃在俄罗斯市场的销量也是非常不错的，这辆沃尔沃FM400，从外观上看和在中国销售的产品并没有太大区别，不过这辆车的车主在前面两个大灯上加装了网罩，应该是为了防止路上的碎石损坏大灯用的。
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从这辆车的车标上可以看出，这辆FH440也是年龄不小了，但是它是一款欧5的产品，而且从外观装饰上看得出来车主对它是宠爱有加的。
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我们看到俄罗斯的这些车型以6x2及4x2居多，并不是国内主流的那种6x2哦，另外据了解，俄罗斯的货车一般不超载的。
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这辆380马力的老款沃尔沃FH12在我国境内是真的不多见。
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我们看到俄罗斯的这些车型以6x2及4x2居多，并不是国内主流的那种6x2哦，另外据了解，俄罗斯的货车一般不超载的。
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我们看到俄罗斯的这些车型以6x2及4x2居多，并不是国内主流的那种6x2哦，另外据了解，俄罗斯的货车一般不超载的。
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我们看到俄罗斯的这些车型以6x2及4x2居多，并不是国内主流的那种6x2哦，另外据了解，俄罗斯的货车一般不超载的。
老款车型是主流战斗民族最爱什么车？

这里还停着两辆为数不多的国产车，这辆车不用我说大家一眼就能认出来。
老款车型是主流战斗民族最爱什么车？

这辆420马力的豪沃A7，车主将车标扣掉，换成了一只展翅的雄鹰，在配上高顶驾驶室，还真的威猛了不少。看样子在俄罗斯改车标还是不违法的，但是在我国这样就别想上道了。
老款车型是主流战斗民族最爱什么车？

看了这么多平头，让我们也领略一下大鼻子长头车的风采。这款福莱纳是美系车的典型代表，它以马力大、安全性高、舒适性好而出名。
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这是一辆万国卡车，万国卡车是美国著名的卡车品牌，其生产的卡车品牌一直处于世界顶尖前列。
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我们看到俄罗斯的这些车型以6x2及4x2居多，并不是国内主流的那种6x2哦，另外据了解，俄罗斯的货车一般不超载的。
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这辆万国长头车在前面还安装了扰流板，这样当气流经过扰流板之后就会改变轨迹，形成向上的气流，降低蚊虫雨水溅到挡风玻璃上的几率。
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我们看到俄罗斯的这些车型以6x2及4x2居多，并不是国内主流的那种6x2哦，另外据了解，俄罗斯的货车一般不超载的。
老款车型是主流战斗民族最爱什么车？

这辆厢式万国长头车在前面还加了奔驰的大车标还真是醒目。

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