随着京东、淘宝等电商的飞速发展,网上购物已经成为越来越多人的选择,在城市中,随处可见快递运输车、快递配送员。“快递员收入过万”一度也成为大家热议的话题,但是真实生活中的配送员生活是什么样的呢?今天我们就跟着“斑马,快跑”的杨师傅一起去体验配送员的生活。
对于“斑马,快跑”很多人应该都不陌生,是手机APP+新能源汽车的新型同城物流服务公司,提供同城货运、市民出行及市民捎带货等很多服务。西安的“斑马,快跑”才成立没多久,前段时间京东举办”618粉丝狂欢节“的活动,收获了很多订单,作为第三方物流配送公司,斑马承担了京东西安莲湖区的大件配送。
一大早,杨师傅和同事对货物和订单进行核对,这些货物都是他们前一天晚上位于西安西郊的京东西北大件运输的仓库拉出来的,早上就可以直接去送货,节省出来的时间就可以多送货了。
正在充电的车,“斑马,快跑”主打新能源汽车,全都是电动车。莲湖区的这个站点有8辆车,2辆备用,都是陕汽通家的电牛一号。斑马纹这样的外形独树一帜,跑在路上回头率特别高,时间长了认知度也会比较高。
正在充电的车。目前,国家对于新能源汽车的支持力度也特别高,这里的充电桩专门是给“斑马,快跑”自己的车进行充电。
7:30,杨师傅对今天首批要送的订单进行确认,对路线进行规划,以免发生错误。
这个小房子就是司机们的宿舍,由于晚上从京东拉货回来比较晚,很多时候都是快十二点,公交和地铁都停运了,他们就在宿舍凑合着住一晚上,第二天一大早再去送货。
早起洗头的司机,带着清爽出门。
老板买来了西瓜给员工解暑,而杨师傅还在着急检查送货时要用的pos机是否正常。
8:00,杨师傅要出发开始一天的送货生活了。由于很多城市禁止黄牌货车进入城区,但是搬家、电商配送等都需要比较大的货车,因此这样形似面包车的货车成为很多人的选择,挂蓝牌持C照就可以了。
8:10,杨师傅用机器将第一批要送的这四单扫描进系统,这是第一个必要程序,这个黄色的机器不仅有订单地址、用户电话等信息,还是一个POS机,对于货到付款的用户,可以直接进行刷卡付钱。
但是由于各种原因,有的条形码扫描不上去,这就需要进行手工输入号码了。
但是由于各种原因,有的条形码扫描不上去,这就需要进行手工输入号码了。
8:20,输入完这四个待送订单之后,杨师傅打电话给用户,询问是否可以收货,再根据情况调整送货的顺序。
出发送货,早八点正是上班、上学的高峰期,在这种道路比较狭窄的地方,相比起大一些的厢式货车,这样的微面更有优势,可以更自由的穿梭在大街小巷。
由于提前打电话和用户沟通过了,第一个订单非常顺利的送到了。这个时候,跟着杨师傅的我还很兴奋。
用户进行签字确认,才算完成。
用户进行签字确认,才算完成。
送完第一单之后,杨师傅对货物进行调整,防止在运输过程中因为急刹车、转弯灯发生摇晃损坏货物的情况。
9:10,第二单,一个儿子给父亲买的新空调,杨师傅和用户在确认订单和货物是否一致。
杨师傅和用户一起将货物抬进去。这位货主和杨师傅一起抬着,进去之后已经有些吃不消了,而杨师傅还提着另一件货物。
10:00,第三单送的是个立式空调,比较大。小区进不去,杨师傅只能将车停在路边,用小板车将货拉过去。
板车右后方的螺丝不知道什么时候掉了,杨师傅进行了简单的修理。
小区大门离得比较远,杨师傅在拉货的同时还要用手扶着货物,以防货物掉下来。
10:20,到达用户所在楼层,把货卸下来之后,杨师傅又开始研究起来板车,因为今天用板车的时候还多着。
虽然早就和用户打过电话了,用户还没有到家,只能开始漫长的等待,杨师傅说等30分钟以上都是常有的事情,在等待的过程中,他在用手机搜索去下个地方的路线。
这个用户是个女生,比较爱干净,但是家里也没有准备多余的拖鞋,杨师傅只能把鞋脱下来进去。
11:00,送完货之后,杨师傅又开始奔向下一个地址,这一路上,杨师傅都走得很快,因为这样他才能多送几单,多挣些钱。
11:30,早上第一批货的最后一单,是个三开门的冰箱。
货主给杨师傅搭了把手,杨师傅将冰箱整个背起来,并没有使用背带,箱体上自带的白色带子大家应该并不陌生,非常锋利,这样的背法肩膀肯定会磨得疼。
杨师傅一个人将冰箱被起来,不想煽情说压弯了腰,但是确实压弯了腰,不过幸好这个用户在一楼。
用户刷卡确认签字之后。
送完早上的货,已经中午12点了,从用户家出来之后,杨师傅随便找了一家面馆吃中午饭。等饭的时候,他确认了一下早上的订单。
一碗面就解决了的午餐,“蘸水面”陕西特产,按根算,杨师傅吃了四根,我要了两根,他是个急性子,我的饭上来比较早,我才吃完一根的时候,他四根已经吃完了,着急回去换车。
送完第一批货之后,回公司给车充上电,换一辆装满货的车继续出发,这样能节约时间。
12:40,杨师傅给车充电。插上充电头的杨师傅回宿舍换了一身衣服,因为一早上的劳动,他的衣服已经湿了好几遍了。
公司院里的充电桩。
萌萌的斑马车,走在路上回头率真的很高,特别是小朋友,总会问父母这是什么车。
13:20,下午的第一单,开进小区之后,门卫大爷来收停车费,这些额外的费用都需要配送员自己来掏。
正午时分,西安温度达到36℃,这次的楼层有点高,在四楼,一样的杨师傅要将货背着送上去。
这单货物有两件,杨师傅上上下下跑了两趟,空手跟着杨师傅上下一趟,我已经出了好多汗,只想躲在车里吹会空调,杨师傅还要将货背上去。
14:00,下午的第二单,杨师傅在小区门卫处登记。在送货中,经常要进出小区,有的保安很好说话,说一声就可以进去了,有的保安就会为难,就是不让进,这个时候也没有办法,只能把货背进去。
由于板车坏了,只能凭人力搬运货物。
等待多时,货主终于出现,这才得以签收。
等待多时,货主终于出现,这才得以签收。
送完这一车的三单,我们一起去京东西北大件运营部拉货,路上经过了一个汽车充电站,进去看了看。
这个充电站在充电的几乎都是新能源出租车,很少见私家车或者货车。
车在充电,司机们都在一边闲聊,快充需要两个小时,充电耗费时间长、续航时间短,不能跑长途、充电站比较少,这些都是制约电动车发展的因素。
下午15:00到达位于西安西三环的京东西北大件运营部,在这里,入库、分散都在这里进行。京东618的余热未消,有很多货物需要运输,蚂蚁搬家、德邦物流等各种第三方配送运输公司比较多。
我们到的时候已经有另外一个“斑马,快跑”的师傅到了,领了要送的单子,杨师傅只需要拿着单子找好货就行了。
这一堆货都是今天“斑马,快跑”需要运的货物,杨师傅从里面找出自己订单上的货物。
今天的第三趟大小一共6个订单,找好货之后,杨师傅要进行装车。
杨师傅要一个人把这台比他还要高的冰箱装进车里。
装车的时候,怕把货物损坏,杨师傅非常小心。
这样的微面能装2.5立方的货物,但是杨师傅送的都是空调、冰箱、洗衣机这样的大件,一定要合理的装车才能保证装的数量。
16:00,还是一样的,装车之后将订单进行扫描,然后打电话联系用户了解详细地址和送货时间。
17:30,送货路上,杨师傅接到了另一位同事的求助电话,有一个订单的货主在6楼,而且是以前的老居民楼,楼道比较窄,货主家只有一个孕妇,不能帮忙,冰箱自己一个人背不上去,需要帮忙,杨师傅二话没说,送完自己手里的单子,赶去给同事帮忙。
楼道确实很窄,一个人背着上去的话转不开身,他们两个人一起把冰箱抬上去。
由于冰箱比较长,在转弯的地方,两个人抬着也比较困难。
之后又跟着杨师傅送了好几家货,直到下午七点半,杨师傅还没有吃下午饭,我没干什么肚子都有点饿了,杨师傅一直在搬运货物,肯定更饿,但是他好要抓紧时间把剩下的送完,再去京东库房拉好明天需要运的货,再去结算当天货运的单据,据杨师傅讲一般都到十点、十一点了。
杨师傅离去的背影,我不知道快递员月收入是否过万,我只知道他们的辛苦是平常人无法想象的,这样的夏日,一趟趟的背货上楼,一遍遍的给客户打电话,几乎没有休息时间,他们在自己的岗位上为生活而奔波。