旌旗飘飘战鼓擂动,6月26日火热激情的成都迎来了玲珑轮胎2016中国卡车公开赛成都站的开局之战。这场被业界誉为“卡车界的F1赛事”吸引了众多国内外的卡车爱好者以及厂商的参与,比赛盛况空前,引擎一触即发。 雨中激情鏖战 卡车公开赛成都初战告捷 http://www.360che.com/news/160626/59588.html
2016年6月26日比赛正式开始之前,天气似乎刻意开了个玩笑,赛道上骤降小雨给今天的正式比赛增加了不少的难度。
经过此前排位赛的激烈角逐,选手之间互相对实力及路况已经有了一个大概的了解。眼前这辆刚从赛道试车下来的太拖拉(TATRA)正式今天比赛中的一匹黑马。 据了解,这辆太拖拉(TATRA)经过欧洲专业团队的改装,目前搭载了一台570马力的发动机以及12档的自动变速箱。
来自国外的Davi Vrsecky先生是一位职业的赛车手,在欧洲几乎每周都会参加不同的专业比赛,赛场经验十足,此次他的座驾正式那台570马力的太拖拉(TATRA)爆改赛车代表零公里润滑油车队参战。
这辆华菱正是华菱星马车队的主角,凭借着出色的动力表现在排位赛中获取了第二名的优秀成绩,在今天的正式比赛中占据有利地形。
刚从赛道试车完毕的另一辆华菱专业赛车。
乘龙汽车队此次共有两台赛车参战,分别为T7和H7牵引车,共计两名车手。侯红宁是赛场的老将,也是此次乘龙汽车队的主角。另外一名车手则是来自捷克的Adam Ladko。
梦想和挑战总是伴随着挑战,卡车之家首次组织车手参加中国卡车大赛,这辆红色的东风天龙正是卡车之家车队的主帅之一。
赛车在赛道上高速运转之后,必须得回到维修车间进行保养才能确保在赛道上获得优异的表现。
韩景涛——2016中国开车公开赛卡车之家车队的主帅之一。
韩景涛目前从事的是轿车维修,自己在北京门头沟经营轿车修理厂。在开修理厂前也曾经跑过大车,主要跑北京周边的短途运输,当时购买的是一辆东风天龙牵引车 ,对卡车一直存在浓厚的情感。
刚从赛道试车下来他,便开始了紧张的检修工作。当时遇到的是发动机高速运转时,就会遇到系统报错发动机限扭。
有人说刻苦的男人最帅,在卡车之家选手韩景涛的身上我们看到了执着和认真。
虽然说天空淅淅沥沥的下着小雨,但是每一位选手身上都穿着厚重的比赛专用衣服和厚厚的头盔,温度可想而知。赛场上并没有空调给选手降温,水也只能带来片刻的清凉。
陕西狼风锐瑟斯赛车队,由两台经过改装的中置发动机赛车组成。
陕西狼风锐瑟斯赛车队的两名参赛选手,杨恩东和徐辉车前留影。
柳汽乘龙车队的主将T7牵引车,由赛场老将候红宁驾驶。
在空闲时间里,乘龙汽车队的选手正在接受中央电视台的采访。
后勤人员正在检查轮胎。
柳汽后勤部队人员正在更换H7的轮胎,以确保比赛的顺利进行。
柳汽牵引车采用康迈免维护轮端,通过油润滑的方式大大增加保养的里程。
在比赛中,康迈长维护轮端的表现也十分可靠。
福田超级车队此次带来了两台主力车型分别搭载康明斯发动机以及奔驰457动力。
后勤人员正在用液压顶起底盘进行细致的检查。
每一辆参加比赛的车型,都必须符合CTR中国卡车公开赛的改装要求。
根据CTR中国卡车公开赛的改装要求,赛车后方必须加装坚固的防撞钢梁。
太拖拉(TATRA)4X2专业赛车采用中置发动机,降低底盘重心,减小转弯离心力。
选手正在与工程师通过电脑计算数据,布置战术。
后勤人员正在调校赛车的刹车。
到了此刻,选手们几乎已经把赛车调试到了最佳状态。
零公里润滑油车队的赛车手David Vrsecky 正在进行赛前的动员。
有赛车自然有美女,众美女正在“调戏”中国卡车公开赛的吉祥物。
正式的比赛即将开始,比赛裁判正在给赛手讲解详细的比赛规则。
全体参赛车手在赛道前留影。
各车队参赛车已列队完毕,位置按照之前的排位赛进行排列。
排在1号发车位的正式这辆进过专业团队改装的太拖拉(TAIRA)。
2号发车位正是来自华菱星马车队的一名战将。
卡车之家的主帅即将挂旗出征。
各车队已经按照排位赛的顺序列队完毕,随时等待发车。
此刻距离发车仅剩1分钟,选手们已经准备好了。
随着发车号旗的发起,众位车手驾驶着自己的赛车如脱缰野马一般冲了出去。
起步加速阶段,各车队选手之间互不想让,占据着自己的有利地形。
起步加速阶段,各车队选手之间互不想让,占据着自己的有利地形。
雨天的赛车并不像平时那样可以任性超车,转弯出弯的技巧都非常重要。
咱们卡车之家的选手操作技巧也是了得,凭借过人的赛道经验一直紧追前车不放。
排名在瞬息之间不停的变换。
柳汽T7牵引车搭载的是一台520马力的发动机,在直线赛道上拥有独特的优势。
联合的比赛用车也搭载了一台480马力的发动机在跑道上咆哮着怒吼着。
太拖拉自然不用多说,570匹马力的发动机让他在直线赛道上几乎没有对手。
零公里润滑油车队的另一辆战车为红岩杰狮,与太拖拉并肩作战。
车手们在赛道上的每一次入弯都掌握的非常精准,输赢就在一瞬间。
柳汽T7一直紧咬着专业爆改的太拖拉不放。
柳汽的H7与红岩杰狮在赛道上互不相让,暗自卯足了马力往前冲。
福田超级车队的赛车之一,搭载了一台奔驰457发动机。
太拖拉在赛道上任意驰骋,发动机的声音犹如洪荒猛兽。
乘龙汽车队的H7不管弯道怎么落后,在直线上总能找回自己的优势。
联合卡车的赛车也是表现非常突出。
对于所有的参赛选手来说,雨天的弯道尤其湿滑,进弯的速度与出弯的加速过程都需谨慎小心。
华菱星马车队的车手因为一时的疏忽,在转弯的时候冲出来了赛道,这是他出现在赛道上的最后一张照片。
卡车之家车队的天龙赛车在选手韩景涛的操作下,不断的超越前车,赛道上表现非凡。
雨天太拖拉在弯道上的优势并不是特别明显,但是每圈跑下来,车手David Vrsecky总能找到属于自己的优势。
经过激烈的雨中鏖战之后,来自欧洲的热门赛车手David Vrsecky 驾驶着经过专业爆改的太拖拉(TATRA)勇夺2016中国卡车公开赛成都站的冠军,乘龙汽车车队的选手侯红宁夺得亚军,乘龙汽车车队选手Adam Ladko夺得成都站的季军。
颁奖台上的选手正在互喷香槟,庆祝胜利的喜悦。
除此之外,今天的比赛对车队的总成绩也进行了排名。零公里润滑油车队获得2016中国卡车公开赛成都站的冠军,乘龙汽车队、欧曼GTL超级车队分别获得车队荣誉的亚军、以及季军。除此之外,今天的比赛对车队的总成绩也进行了排名。零公里润滑油车队获得2016中国卡车公开赛成都站的冠军,乘龙汽车队、欧曼GTL超级车队分别获得车队荣誉的亚军、以及季军。