【图】行情不好车停运传化停车场还有报废车_卡车之家

行情不好车停运传化停车场还有报废车

今年行情不好，很多车子都处于休息状态，近日，卡车之家编辑走访了富阳传化物流园，在物流园看到很多车子都处于停运状态，在维修区还看到了一批报废的车辆。
行情不好车停运传化停车场还有报废车

富阳传化大厅的货不多，大多都是固定的货源，找货的人也基本上都是熟人。
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富阳新传化营业时间为一年半左右，属于一个新的物流园，里面餐饮也比较少，楼上挂衣服的地方就是驾驶员长租的房间，据介绍好像是两百块一个月。
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在停车场的维修区有一处停放报废车和事故车的地方，有一辆解放的四大，当年的主力，现在停在这里任由雨淋日晒，旁边还有一个报废的解放J6的驾驶室。
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解放四大驾驶室上的窗户，玻璃可以翻转，便于驾驶室换气，这样的设计在当年应该十分高档。
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解放四大，当年解放最早的前四后八车型，看样子应该是刚停在这里不久。
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一辆出了事故的解放J6，大梁前部已经被撞弯，发动机已经被拆走，铭牌上看这辆车是2015年2月份生产的车子。
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在停车场的一辆6X2绿蛤蟆，驾驶室还带有卧铺，后桥为轮减桥，看样子是一辆干重活的车。
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这辆6X2的绿蛤蟆上还装配了一台单缸柴油机，用于额外的发电和空调动力，不过从外表上看，这发动机真的够脏，满身油泥。
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停车场一辆报废的欧曼ETX，这款车在前些年也是市场上的主力车型，车子的电瓶、发动机这些部件已经被拆走，估计是拿去当二手配件了。
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这辆报废的欧曼ETX后桥为轮减桥，轮胎和轮减桥的轮边装置已经拆下来，可以清楚的看到轮边减速器的结构。
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又是一辆欧曼ETX，在驾驶室后面有一台单缸的柴油发动机，车子的发动机已经被拆下来，可能是停在这里大修的车子。
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欧曼ETX驾驶室后面的单缸柴油机，用于带动空调和发电，发动机外面布满了油泥，主车的发动机已经被拆下来，估计是送去大修了。
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陕汽德龙4X2牵引车，前面罩已经被拆走。
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一辆解放4X2牵引车，后面还有挂车，挂车已经锈迹斑斑，在富阳解放车型非常多，用户买车首选解放。
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锈迹斑斑的挂车，运输行情不好，很多车子也处于停运期，这一停估计就是好几个月。
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在维修区旁边还有几辆新的挂车，估计是某个挂车销售公司的展示样车。
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停车场路边一辆装好货物的HOWO，这款车第三轴为液压提升桥，当地这样的车型保有量也比较大。
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停车场就是一个小型的车展，各种品牌的车型都可以看到，而且还是来自全国各地。
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一位卡嫂正在折叠篷布，在漫长的运输生涯中，卡嫂已经会各种技能，开车、找货，折叠篷布等等。
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在一辆天龙车上有一位卡嫂和孩子，富阳的夫妻车很多，有的父母两人都在跑车，没办法逼不得已把孩子也带在车上。
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一辆红色的HOWO，后桥为液压提升桥，相比气囊提升桥，液压提升桥成本更低，安装也比较方便。
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在停车场的维修区停了很多车子，基本上都是在趁找货的时间进行保养，以免车子出问题。
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停车场的车子停放的比较整齐，这辆江淮看起来有点怪怪的，前悬比较长，看起来这辆车年头还是比较长了。
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在富阳见到最多的就是解放车，不管是外地的还是当地的，解放车已经成为了富阳的一个特色。
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400马力的T7H，第三轴是液压提升桥，从HOWO带T7H都有这样的车型，看来当地用户对这样的车型果然是情有独钟。
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T7H的第三轴为液压提升桥，对于一些超载司机来说，这个装置可是跳磅利器。
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解放当地保有量最大的品牌，在停车场随处可见。
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在停车场的一辆凯马轻卡，牌照是拖拉机类型，在驾驶室内部还有转让的牌子，应该是停在这里寄卖的车子。
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在停车场还见到了一辆比较少见的车型-春兰载货车，看样子这辆车现在依然是正常运营状态。
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这辆春兰载货车驾驶室右侧的车门上有一个窗户，方便驾驶员观察车辆右侧的情况，减少盲区。

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