5月23日凌晨,位于上海中环高架沪太路路口发生事故,一辆装有30根水泥柱重达150吨的挂车撞击防冲墙并倾覆,部分水泥柱掉到落桥下,并导致该处中环梁体发生横向倾斜,桥面最大高差处约40厘米。由于中环的事故造成了上海全程大拥堵,卡车之家编辑也到现场实地报道,一起来看看事故现场的状况和修复情况。 相关阅读: 货车载重百吨违规上高架 压断上海中环 http://www.360che.com/driver/160523/57134.html
在距离事故还有1公里的地方,一辆工程车在调头,前往事故现场进行作业。
还没到事故现场,我们可以看见路上的行车速度已经明显慢下来了,甚至出现了堵车现象。
远远的我们就看见专业的勘探人员乘坐一辆工程车正对事故桥梁进行实地勘探,来确定高架的主梁是否受到创伤。
该段桥梁出现了错位之外,而且有一根柱子出现了小部分的损坏,是否对桥梁有危害还在进一步考证中。
在路口,一辆警车为现场交警送来了盒饭,虽然才5点多,但现场的交警已经在现场维持秩序近10多个小时,又累又饿。
路边的行人看见断桥纷纷停步围观,有位上海老人回想昨夜的“地动山摇”,虽然已经过去很久了但心里还是很害怕。
由于事故地点是交通繁忙路段,该段交警人手不够,于是还抽调了部分特保人员在现场维持交通的通畅。
由于内环高架在事故高架的下面,为了保证人员和车辆的绝对安全,内环高架也进行了封锁。
虽然内环高架已经被封锁,但还有部分人不顾安全隐患,还是偷偷从该路段上行驶。
从这个角度我们可以清晰看到,部分车辆选择从红星美凯龙绕过,再走到沪太支路。
由于中环沪太路汶水路路口的封锁,很多车只能从沪太支路绕行,一个普通双向道挤满了车,交警只能在现场指挥来保证行车的秩序。
为了缓解中环交通压力,在不远的军工路隧道入口,路政部门已经封锁了部分道路。
在事故不远处,一辆平板车拉着慢慢的一车木材,而且固定方式也不怎么紧固。难道今天的事故还不能引起警示作用吗?
为了尽快清理现场,宝山路政全力出动,这是一辆运输警戒工具的庆铃专用车。
事故高架的路面上,有事故车柴油的泄露,路政员工铺上沙子,进行清扫工作。
现场有柴油泄露,路政人员在用沙子清理后,也派出了专用清洗车。
现场为了勘探桥梁情况,还调来了高空作业车。其中一辆很是吸引人,该车采用是奔驰1828的底盘,搭载的是Ruthmann上装,属于高端产品。
该事故引起了社会的广泛的关注,这不,中央电视台也派出了现场采访车,进行报道。从现场情况了解到,目前勘探工作已经进入尾声,相信修补方案也将在近期出台。