随着汽车的普及,需要大量的零部件进行日常的维修养护补寄,咱们的卡车更是如此。因此,每个城市都有自己当地的汽贸城,用来服务当地的汽车维修市场。 近日,笔者到长春出差,对那里的汽贸城进行了走访。长春因中国一汽坐落在这里,被誉为中国汽车城,当地的汽贸城也颇具特色,下面我们一起去看看。
目前长春有两个汽贸城,一个位于景阳大路的高力汽贸城,另一个是我们今天走访位于普阳街的汽贸城。 普阳街的汽贸城成立时间早,多数人习惯的叫它老汽贸城,高力汽贸城称为新汽贸城。
汽贸城经销汽车的各类配件,而且各家店铺也是对配件进行专业化销售,比如这家经销商主销壳牌机油,商家将机油桶摆在门口,用来吸引顾客,只是夜晚时需要搬进屋内,多少有些不方便。
这家店铺主要经营的一些塑料件,明显能看出来这些是解放J6的空滤外壳、进气管道等配件。
屋内堆满了卡车使用的各类板簧,汽贸城中各商店基本都是进行专业化销售,这家主要经销汽车板簧。
钢圈被摆放在轻卡上面,型号比较齐全,前来购买钢圈的用户很远就能看见,能起到吸引顾客的作用。
这家店铺主要是进行橡胶类配件销售,门口的这些管路主要是用于连接增压机的胶管。
配件被摆放在墙角,屋内堆满配件。
另一家经销商屋内摆满各类机油,据店内工作人员介绍,现在的生意不好做,机油的销量不如前几年。
这家老板讲他是弗列加滤芯的吉林省代理,但是在店内却看见不少曼胡的滤芯。
这家主营卡车各类车灯,与其他配件一样,分为原厂、副厂,购买什么样的配件主要是看用户的选择。
离合器片被摆放在货架上,汽贸城内的配件质量参差不齐,购买时需要注意。
这些配件是干什么的?卡友们有认识的吗? 这些是自卸车用的货箱围板的支架与锁止装置。
汽贸城店面普遍不大,这家卖管路的采用双层货架,店主正在上面找用户所用的配件。
看见一家比较大的经销商,进去看看,顺便也了解下汽贸城卡车配件的情况。
店内的工作人员介绍,他们家只做正品配件销售,副厂配件一概不做,原厂配件用户购买回去可以使用放心。
店内主要销售解放J6配件为主,大到驾驶室,小到车灯在店里都能买到,在这里,用配件完全可以组装一辆卡车。
店内主要销售解放J6配件为主,大到驾驶室,小到车灯在店里都能买到,在这里,用配件完全可以组装一辆卡车。
店内主要销售解放J6配件为主,大到驾驶室,小到车灯在店里都能买到,在这里,用配件完全可以组装一辆卡车。
店内主要销售解放J6配件为主,大到驾驶室,小到车灯在店里都能买到,在这里,用配件完全可以组装一辆卡车。
解放J6车门纱窗,安装方便,司机在停车时防止蚊子苍蝇的进入。
相比解放卡车配件,东风卡车、玉柴的配件少很多,整个汽贸城只有几家经销商。
法士特变速箱市场保有量大,在长春汽贸城内法士特也有其门店,主要经销法士特变速箱总成及零部件。
汽贸城个商家分工明确,卖底盘件、卖油类的都是分开的,店内的工作人员正在联系发货的事。
这家主要经销驾驶室及其附属件,由于驾驶室太大,一般被存放在库房内,汽贸城只是门面。
解放J6的电瓶盖与驾驶室前轮挡泥板。
汽贸城的车辆比较多,前来购买配件的人络绎不绝。
汽贸城的各经销商门面并不是很大,一家挨着一家,比较紧凑。
放在地上的差速器组合壳,等待包装发走。
卖轮胎经销商的主要集中在汽贸城的左侧,各个品牌的轮胎都能看见相应的经销商。
将不同型号的轮胎放在商店门口,用来吸引顾客。
汽贸城周围遍布着不少专线物流,通过这些物流,将配件送往客户手中。
一些配件需要定木架,用来保证货物运输途中不会被摔坏,汽贸城边周围有专门制作木架的作坊。
物流用车主要以轻卡为主,现在他们竞争也很激烈,一条线路多家竞争货源。
物流的工作人员正在装车,他们一般是白天收货,晚上行驶,第二天就可以将货物交到客户手中。