2016北京车展,博世带来了最新的柴油直喷式动力系统,通过改善喷射压力和液力流率,减少充气损失,减少发动机磨损,使用低压废气再循环等技术可以减少碳排放,其他措施包括减少涡轮增压器摩擦,或者减少峰值燃烧压力,这些措施可以减少15%的碳排放。为了满足未来最严格的排放标准,博世提供了高效的尾气后处理技术。尾气后处理系统中的传感器提供准确、最新的数据,调整并监控排放量。Denoxtronic配合SCR催化转化器能将氮氧化合物减少95%,并节省5%的油耗。