北京车展将于4月25日盛大开幕,在车展前日前去探馆,看看在本届车展上有哪些亮点重卡。本次商用车展位位于室外展区,参加本次北京车展的重卡车企共有有8家,下面卡车之家将一一为你呈现,精彩内容不容错过。
柳汽乘龙在本次北京车展带来六款新车,每个车辆可谓是亮点频出。在柳汽实行乘龙品牌战略后将车辆不断升级,以此提升自己的产品竞争力。
乘龙T7,被卡友誉为最美中国长头卡车,该车的造型令人眼前一亮,一改以往中国长头卡车低端的形象。其底盘配置也颇为强大,ISZ 13升520马力发动机,AMT变速箱,后桥气囊悬挂配置堪称豪华。有兴趣的卡友可以去现场一睹它的风采。
这辆H7渣土车是第一次亮相,整体风格延续H7家族风格,采用平顶驾驶室。H7渣土车的亮相,标志着柳汽完成了H7的产品布局。
柳汽M3载货车的升级版,采用全新设计的前脸,延续柳汽最新的家族特征。底盘采用盘式制动器,使整车的制动性能更加。
红色外观的H7,搭载的是潍柴WP13发动机,最大500马力,以此满足用户对于大马力发动机的需要。采用法士特AMT变速箱,可以轻松换挡,降低司机的劳动强度。
这次一汽解放展出的是由青岛生产的JH6牵引车。JH6自上市以来备受关注,威猛的造型令人眼前一亮。其匹配的CA6DM2发动机深受用户的喜爱,结合长换油技术,可以实现最长十万公里保养,大大减少车辆保养次数。
这辆防暴处置车是第一次参加展会,其底盘为解放第三代军用战术卡车,也就是我们常说的MV3,底盘配置非常强大,采用门式车桥,AMT变速箱、轮胎充放气等先进技术,这辆车在防暴处置时有着极强的车辆性能。
在展台的一角,我们发现一台动力总成。其发动机型号为CA6DM3,也就是我们所说的解放新13升发动机。与之匹配的是解放12档AMT变速箱,并且变速箱采用的是铝合金壳体,可以在一定程度上降低车辆重量。尾气处理为解放自主的气驱尿素系统。
四川现代带来了3款牵引车,这三款车各具特点,有危化运输车,有高速物流车,分别针对不同运输领域,以此满足用户的使用需要。
四川现代创虎牵引车,上市以来,超高的颜值被广大卡友所喜欢。内饰设计温馨,功能齐全,可以对创虎的车辆舒适性也是赞不绝口。
在红岩的展台,这辆中置轴轿运车比较显眼,在新的GB1589即将实行之际,各厂家也是提前准备,纷纷推出了自家的中置轴轿运车产品,以应对市场需要。
红岩杰狮牵引车,最大的亮点是采用新的11升发动机,关于该车的具体信息可以关注卡车之家的后续报道。
徐工汽车将在明日举行HANVAN漢風家族系列产品发布会,将要发布的三辆展车已经就位,其围绕干线物流、中长途物流、中短途物流、工程物流等不同需要细分为G900系列/G700系列/G500系列。
徐工展台中心的液晶显示屏还在搭建中,明天会给我们全新的面貌展示新品。
G900作为漢風的旗舰版车型,展会虽未开始但霸气的黑色涂装就吸引了编辑的注意,在之前的预热报道中已经对其配置有所介绍,其配置豪华,绝对是展会车型的一大看点。
G900作为漢風的旗舰版车型,展会虽未开始但霸气的黑色涂装就吸引了小编的注意,在之前的预热报道中已经对其配置有所介绍,其配置豪华,绝对是展会车型的一大看点。
北奔重汽也在处于布展期,要展出的三辆车型和配件也均已到场。
其中V3ET车型是第一次亮相,据厂家介绍这也是刚下线不久,作为北奔的高端车型,其外观上现代感十足,具体配置如何接下来会有更详细的报道。
NG80系列的城市渣土车相比之前也有了很多细节上的改进,比如副驾的后视镜加了广角镜,以及加了粗厚的保险杠。
工作人员在为展车打扮,为明天的开馆做最后的准备。
虽然还未正式开馆,但工作人员依旧在忙碌的布展中抽出时间对参观的人员进行讲解。
东风商用车作为国内知名的车企当然不会错过这样的盛会,在北京车展上东风商用车携7款车型亮相。
天龙家族再添新成员,在北京车展天龙旗舰4X2牵引车首次亮相,该车定位于快递物流、烟草运输、电子运输行业的零担快递运输。
2015年武汉车展这款东风天龙KC 6X4的自卸车就有过亮相,在北京车展上我们再次看到了东它的身影,该车定位于城市渣土运输市场,是一款新型智能渣土车。
从外观第一眼就能看出该车属于窄体驾驶室,整车采用了白色涂装设计,该车应该是右置方向盘6X4的东风天龙。
要说东风商用车哪款车型最为亮相,当属这款名为东风猛士甲的军车,此车越野性能强,防弹防爆,是一款水陆两栖的军车。
据介绍该车采用的康明斯300马力的发动机,6档自动变速箱。
福田超级卡车是福田汽车集团携手美国康明斯和德国戴姆勒,运用互联网+思维打造出来的一款超级卡车。
北京车展上福田展示了五款超级卡车,其中包括3款重卡的超级卡车,分别是6x4以及4X2驱动形式。
欧曼EST超级卡车除了展出搭载康明斯ISG发动机的,还展出了奔驰OM457的发动机的超级卡车。
欧曼工作人员将布置好的展车进行遮盖,将在明天的车展上正式揭幕亮相。