一年一度的美国中部卡车展于当地时间3月31日至4月2日在肯塔基州路易斯维尔举行。今年的情况比较特殊,由于一些原因,九大主机厂均没有参加此次车展,尽管如此,展会依然很精彩。趁着天气尚好,来到室外看看展出了哪些改装车吧。 2016美国中部卡车展-现场直播 http://topic.360che.com/chezhan/mats2016/ 最老的87岁了 美国车展展出不少老爷车http://tu.360che.com/news/565.html#1
先来一辆设计算是中规中矩的车型,外观涂成橘黄色,平头车身,个子比较小。美国的卡车前脸下方几乎都有比较大的防护装置,这也是很多州立法规定的项目,一切都是为了安全。
看它的外观设计就知道它有些年头了,在它的油箱旁边有一个醒目的标识牌,上面写着这台车的简单介绍,大意就是它的型号是福莱纳FLB 100,采用了N14 500发动机,配备13档变速箱,轴距为5588mm。另外,这台车生产于1998年。 (2016MATS 难以置信 这辆福莱纳有18岁http://www.360che.com/news/160406/54134.html)
在蓝天白云之下,欣赏这些艺术品般的卡车,是不是感觉很惬意。这是一台平板运输车,俗称“大板”,相对国内设计较为单调的车型,它的驾驶室才真的吸引人。蓝色的外观,加上较大的驾驶室舱,简直是一座移动的城堡。
再来看看这样一台肯沃斯的冷藏车,他除了驾驶室前脸的设计够吸引人外,轮毂上的一圈尖刺也是霸气逼人。(2016MATS 美式平头 国产卡车不服不行http://www.360che.com/news/160406/54130.html)
又来一辆造型很猛的家伙,前方两个后视镜就像两个触角一样,轮毂也是有一圈尖刺,显得很霸气。
逛了一圈发现这样改轮毂的还不算少数,看来还是老美会玩。
长鼻子比尔比尔特的冷藏车也很霸气,黑色的涂装贵气逼人。
驾驶室前挡风玻璃相对国内驾驶室来说,老美的卡车不管是长鼻子还是普通平头车都比较小,视野方面虽然不能与国内相比,但是也算是非常良好。
这台车外观设计不像前面几台那样方正了,白色涂装搭配圆滑设计,显得很帅气。
上装随车吊的彼得比尔特卡车,采用红色涂装,三轴设计,前面发动机舱容易打开,方便维护。
美国卡车的外观涂装颜色种类比国内多不少,这就是一种国内少见的钛金灰,它还是一台自卸车。
这次的展会虽然没有去年那么大的规模,但是参观人数仍然很高,而且也有很多并不是从事与卡车行业相关的职业,纯粹是个人爱好,也难怪,这些卡车的设计的确算是艺术品了。
看了前面一些外观设计亮眼的卡车之后,再来看看它们的驾驶室里面吧。
打开车门就被震撼了,与国内清一色的黑灰色调不同的是,这台车里到处可见亮银色的铝合金材料,方向盘和档把设计让人忍不住想上去坐坐。它的仪表盘设计较为复古,不同的是圆盘也装饰了铝合金圈,显得很时尚。
再来从副驾驶看过去,是不是感觉很酷炫。
这应该也是一台有些年头的车,它最吸引人的地方应该是车顶那两排火箭造型的示宽灯了,有种要发射起飞的感觉吧。 (2016MATS 不只是长鼻子 肯沃斯复古平头http://www.360che.com/news/160405/54112.html)
看到这个车灯,呃,要是晚上它能发光是不是能把人吓死。
这是一台肯沃斯的拖车,后面连接着两个拖斗,常见于一些用来运输谷物等地区。
老美的轿运车长这样,也是上下双层,不过它的车顶上方也可以放一台车,比较节省空间。
这是一台用来运送较大物件的平板车,它的重心很低,承载能力很强。
在这台彼得比尔特长鼻子卡车旁边,几名老外在交谈中,大概是在分享此次参展的遇见的中意车型吧。
蓝色涂装的肯沃斯自卸车,铝合金材料比较常见,重量应该较轻。
天气尚好,正好又是周末,前来参展的人不少。拿出相机、手机拍拍自己喜欢的卡车,愉快地度过假期。
这台肯沃斯牵引车的设计在美国较为常见,发动机舱前置,形成一个“长鼻子”,整车高度比国内低了不少,重心也随之降低,没有了“高高在上”的感觉,乘坐非常舒适。
涂成这种巧克力色的卡车确实比较少见,不过相对下面那几个来说还是小巫见大巫了。
难道只有我一个人觉得它的前脸很萌吗?两个大鼻孔,下面竟然还冒出几颗牙齿。
黑色与火焰涂装,既高贵又热情。
呃,你这是把整个美国史都涂装上去了吗?车主应该是个爱国主义者吧。(2016MATS 国内罕见 这车出门回头率100%http://www.360che.com/news/160405/54108.html)
这样涂装的还不止一个,这种色调加上涂装的内容,回头率没有200%还真不好意思开出去。