福田汽车集团&福田戴姆勒汽车超级卡车展,将于1月9日在广州琶洲会展中心14.1馆正式开幕,今天卡车之家广州站的小编前往现场进行了探馆,除了福田大力推荐的超级卡车外,还有不少新车型亮相。
欧曼EST 4x2牵引车,驾驶室外形酷似奔驰,车身尺寸6085x2490x3800mm。
超级卡车动力总成,福田吗康明斯12升发动机ISGe5-430,采埃孚10档手动变速箱,13吨级的汉德桥,速比2.846。
该车前桥的承载系统采用了少片簧设计,钢板片数为三片并进行了加长处理。
后桥采用四气囊悬挂,刹车分泵的设计也很特别。
上车踏板有四阶,方便司机上下车。
该车采用平地板设计,仪表台和GTL基本相同,不过该车配备360度影像全景监控系统,可以方便司机观察车辆四周的情况。
除了这台超级卡车外,展馆现场还放有不少其他车型。
奥铃、欧马可、欧曼等都有新车型亮相。
现场还展出了三辆纯电动版的轻卡,这台是基于福田奥铃开发的纯电动轻卡,外观设计与柴油版的奥铃基本保持一致,车身配色采用了天蓝色,车身尺寸为:5995x1900x2900mm。
这款纯电动奥铃采用的是一款最大功率达80KW的永磁同步电机,最高时速90KM/h。电池则是采用三元锂离子动力电池,最大续航里程达240公里。
欧马可纯电动车,该车采用的是功率达100KW的永磁同步电机,最大扭矩能达到1000牛米。电池为三元锂离子动力电池,容量为83KWH,一次充电的续航里程可达200KM。
另一台欧马可纯电动车,该车同样是采用功率达100KW的永磁同步电机,最大的扭矩达700牛米,选用的是三元锂离子动力电池,电池容量为69KWH。
现场还有福田康明斯发动机的展示,一共有四款,分别是2.8、3.8、4.5、12升的发动机。
值得一提的是福田康明斯4.5升的发动机,该发动机排放技术非常领先,通过采用SCR+Amox+DPF+DOC的多元化后处理系统可以满足欧六排放要求,输出功率范围覆盖150-210马力,最大输出扭矩达到了760Nm。
在福田康明斯发动机的隔壁就是即将搭载于欧曼上的奔驰OM457发动机发动机。
现场就有一辆搭载了奔驰发动机的欧曼GTL牵引车,该车搭载的发动机型号为OM457LA.IV/4,采用法士特12档变速箱。
整车外部尺寸为6950x2490x3840mm,双驱动桥,前三后四少片簧设计。
搭载福田康明斯ISGe5-460发动机的欧曼GTL6x4牵引车,轴距为3300+1350,搭配法士特16档变速箱。
整车外部尺寸为6950x2490x3840,采用的是GTL高顶高地板驾驶室,前三后五少片簧设计。
欧曼GTL8x4自卸车,采用了ISCn4-400发动机,法士特12档变速箱,16吨级奔驰桥,后桥速比5.92。
该车采用型号为12.00R20的钢丝胎,最小离地间隙314mm。
福田欧辉无泄漏压缩式垃圾车。
福田欧辉8T洗扫车,采用欧曼ETX排半驾驶室,驾驶室宽度2200mm,东风康明斯6.7升发动机。
奥铃厢式载货车,搭载ISF3.8发动机,货箱尺寸4165x2050x1900mm。
奥铃厢式载货车,采用L1995驾驶室,搭载4J28TC3发动机,JC528变速箱,货箱尺寸4165x2050x2100mm。
奥铃栏板车,搭载BJ491EQ4发动机。
欧马可底盘车,采用了新款欧式车身,搭载ISF2.8发动机。
欧马可厢式车,同样采用了新款欧式车身和ISF2.8发动机,货箱尺寸4165x2050x1900.
除了卡车外,在展馆的另一侧展示的是乘用车。
基于福田风景开发的纯电动物流车。
现场也有不少配件商参与本次展会。
潍柴在现场展出了它们的13升发动机。
康明斯滤清展台。
威伯科展台。
馆外的展场,展示有时代、瑞沃、雷萨等品牌的车型。
福田时代系列展车。
左侧是瑞沃展车,后方是雷萨工程车。
福田欧曼GTL的泵车,现场一柱擎天。
在四个支腿的支撑下,前轮都已经离地了。
康瑞KQ2非常韩式的设计风格,这外形怎么说好呢。
1月8日下午2点,福田汽车举行了伽途IX5\IX7的上市仪式。
福田汽车的多位领导参与了本次发布会。
伽途IX5\IX7有乘用版和物流版两个车型,现场这台是乘用版。
该车的内饰设计十分亮眼,采用了炮筒式的仪表盘。
现场同时发布了伽途IX5\IX7的价格。