四川现代汽车有限公司是四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代自动车株式会社各持股50%的中外合资汽车生产企业,2012年8月18日注册成立,2013年1月正式运营,注册资本19亿元,首期总投资54亿元,经营范围为商用车、发动机、及配件的生产、销售、服务和研究开发,已形成年产中型卡车16万辆,大中轻型客车1万辆和重型发动机2万台的能力。
四川现代汽车有限公司现拥有资阳卡车工厂和成都客车工厂两大生产基地,冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产线均大量采用进口设备,全面导入了韩国现代汽车制造工艺和品质管理体系,是高度自动化,智能化的世界先进商用车工厂。
四川现代汽车有限公司办公大楼之一。
四川资阳市委领导及相关物流行业精英在四川现代工作人员的陪同解说下,共同走进四川现代汽车生产车间。
车间的环境卫生及零部件摆放极为整齐,干净、明亮、有序是提供良好工作环境的基本要求。
自动化车架零部件输送检测平台。
大吨位吊装设备。
冲压车间一旁的自动化设备。
车体零部件冲压模具。
多种零部件冲压模具,丰富产品线。
四川现代自主冲压设备,车门及其他驾驶室零部件冲压则是在这里完成。
冲压完成后的零部件整齐的摆放在货物架之上。
冲压完成后的零部件整齐的摆放在货物架之上。
经过冲压后的驾驶室顶部配件,陈列在摆放架上,等待进入下一套程序。
正准备进入焊接车间的驾驶室零配件。
自动化机器人正在焊接驾驶室部分零件。
驾驶室的拼接全部由自动化机械手臂完成。
初具模样的创虎驾驶室正在进行无缝焊接。
机器人焊接完成后,再由四川现代员工进行详细的检查,以防残次品出库。
没有喷漆的驾驶室,特有的金属质感仿若变形金刚一般。
下面我们即将进入发动机生产及组装车间。
未经打磨的曲轴陈列在储物台上。
在机床里打磨的发动机曲轴。
全自动曲轴淬火机。
四川现代工程师向参会领导及嘉宾朋友介绍发动机曲轴的相关生产工艺。
发动机生产车间的自动化机械臂,在进一步加工发动机零部件。
排量整齐的发动机缸盖,因为对发动机生产有着严格的要求,表面覆盖防尘塑料膜。
正在安装发动机零部件的工人,面对闪光灯,头也不抬的专心工作,为她们敬业的精神点赞。
发动机的半成品。
发动机流水生产线上埋头苦干的技术人员。
擦拭发动机曲轴,保证其表面的光滑度。
初具模样的四川现代13L发动机。
排列整齐备用的车桥。
底盘的组装也是由流水线完成。
整车的电气管路均在流水线上安装调试。
设有专门的储物台,放置不良产品。
电气管路均陈列于此。
依稀可以看到排列在底盘生产线旁边的创虎前面罩,创虎即将出世。
推车上摆放了一些储气罐,一会儿将安装到底盘车架上。
现在看到的是正在准备吊装发动机的创虎底盘。
发动机安装好之后,接下来便是传动轴的安装。
生产线上的员工在安装驾驶室后部支架。
驾驶室在这里已经吊装完毕,工作人员正在安装轮胎。
最后,四川现代创虎在车间已完成初步组装,接下来便是进一步的产品调校及检测。
排列在厂房旁边的创虎重卡,参观工厂的嘉宾可上车体验。
创虎520马力 6X4牵引车。
小编有幸来到四川现代的成品车摆放点,图片展示的仅仅只是一角,从现场场地规模摆放的车辆来看,位于资阳的四川现代生产基地的生产规模已踏上国内行业水平先进地位。