2015年4月9日,2015北京国际汽保展览会(AMR)在北京中国国际展览中心(新馆)举行,展览从4月9日到4月12日,为期4天。 今天,小编与与一位同事一同前去观展,看了一些与卡车有关的维修装备,一起来看看吧。 相关阅读: 2015北京国际汽保展览会(AMR)展会图集: http://product.360che.com/expc/4608.html 修车也得高科技 北京国际汽保展亮新品 http://www.360che.com/news/150409/39455.html
刚一进入展厅,就可以见到几个“展会推荐”的宣传板,其中几个与卡车有关的展品还是让小编眼前一亮,要知道这种展会一般还是以乘用车为主的。
虽说是国际展会,也并不都是高科技新产品,传统的维修保养工具还是占有一定的比例。
骑马攀螺母拆装机,相信大多数卡友都见过。不过现在有的卡车骑马螺栓已经设计成螺母在上方,也就无需使用这个工具了,不过这种设计毕竟不占多数。
省力扳手,一个人开车前不够村后不着店的地方换轮胎,的确很好用。
据展台工作人员介绍,仅仅这一盒工具,可以将一辆轿车彻底拆成散件,估计卡车应该也够了吧,当然,还得有一把风炮。
这种带有7个抽屉的工具车可以整齐有序的收纳各种扳手、套筒等工具。
这种弯柄和开口的梅花扳手在对付某些处于狭窄空间的螺栓或螺母估计会非常有效。
这个工具很有意思,而且也非常实用,我们在拆装螺丝或螺母的时候时常会不小心掉落进狭小的空间中,这个小工具就很好的解决了问题,它的杆可以弯曲,头部带有磁性,而且次性较强,有的头部还带有小灯。
气动扳手,也就是我们俗称的风炮。小编特意咨询过展台人员,体型中等的风炮在卡车刹车系统压力下即可正常工作,而且可以用于拆装轮胎,所以作为随车工具也是个不错的选择。
轮胎拆装机,如今国内真空胎开始普及,相比于传统的有内胎轮胎,真空胎的拆装要困难一些,传统的采用撬棒等工具,费时费力,操作不当还可能发生危险。
在这台轮胎拆装机面前,真空轮胎的拆装变得易如反掌,操作者只需要扳动控制杆,简简单单的几步就完成了真空轮胎的拆装过程,拆装过程不超过5分钟,省时省力还安全。
举升架,这个很早就出现在乘用车维修厂的装备,即减轻了维修工的劳动强度,又可以灵活布置,具有很多地沟所无法比拟的优势,而且也非常适合租用场地无法开挖地沟的维修厂。 不过可能受吨位的限制,这种装置很少在卡车维修厂出现。本届车保展,小编发现了多款针对卡车的举升架。
这款举升架单个举升支柱可以承受7.5吨的重量,可以满足大多数的举升工况。 另外,举升架底部安装了和手动液压叉车(俗称“地牛”)相同的装置,空在状态下可以轻松移动。
举升架每个举升支柱都有独立的控制机构,而且使用过程中既可以单独控制其中一个起落,也可以联动控制所有举升架同步起落。
举升架最高可以举升到1.7米,这就意味着维修工可以在车底站着修车,相比于躺在车底或蹲在车底要舒服得多,光线也更好,而且也更有利于风炮等工具的施展。
很明显被举起的这辆卡车本身也是运营状态,可以看到车主在油箱上方做的改装,即起到了防盗功能,又可以兼做工作台。
这个展览方式很有意思,防水,无需解释!
瑞典著名汽车修复技术品牌卡尔拉得优胜汽车修复系统展台上,一个非常亮眼的展品,是一套典型的双导6x2牵引车底盘,据工作人员介绍,这是他们专为国内双导6x2车型定制的车轮定位方案,以改善在这种车型中普遍存在的“吃胎”现象。 图中安装在前桥车轮上的装置是他们的车轮定位装置。
在这套底盘上同时展出的还有他们的底盘大梁校正方案。
展台大屏幕上正在播放他们为一辆达夫进行车轮定位的实例。
电感应加热器,其工作原理与我们厨房使用的电磁炉类似,它的探头可以在一两秒钟之内让厚铁板红热,而探头自身仅仅是被红热的铁板烤热了一点,全程无明火,无电弧,能最大程度降低人员受伤和临近敏感零件损坏的风险。 不过小编拍照的时机没有把握好,但仔细看能看出探头下的铁板微微发红。
另一家展示卡车举升架的展台,这次举升的是奔驰。展台只有一位外国人,但是很热情,亲手为小编演示四个举升柱同步起落。
面板虽然是英文,但可以看出,这套举升系统功能更强大一些,可以所有支柱同步起降,可以对向支柱同步起降,也可以独立起降,而且还可以调速。
这款举升系统也有地牛一样的轮子,空载状态下可以移动。 另据介绍,这款支柱最多可以32个支柱同步升降。而且在大多数情况下,蓄电池只需每两周充电一次。如果作业位置相对固定,也可以选用有线举升机,采用超强度耐压电缆,而且电缆两端均配有重型插头。
做车轮定位的展商还是很多的,毕竟车轮定位关系到油耗和轮胎寿命,都是直接影响到卡车运营成本的。 美国著名汽车维修设备品牌亨特的展台上,屏幕正在播放他们为一辆彼得比尔特卡车进行车轮定位的实例。
亨特的车轮定位系统与其他品牌的基本大同小异,比较有趣的是这个小装置,打开电源开关,中间的滚筒会顺时针转动,将它塞入卡车轮子后边,可以轻松的移动卡车,无需启动卡车,当然前提是卡车变速箱得置空挡,并且没有启用驻车制动(手刹)。
展会上小编还看到发动机、变速箱维修装备,比如发动机、变速箱维修台架,康明斯、潍柴发动机以及重汽系列变速箱的专用维修工具箱等。
展会上小编还看到发动机、变速箱维修装备,比如发动机、变速箱维修台架,康明斯、潍柴发动机以及重汽系列变速箱的专用维修工具箱等。
展会上小编还看到发动机、变速箱维修装备,比如发动机、变速箱维修台架,康明斯、潍柴发动机以及重汽系列变速箱的专用维修工具箱等。
展会上小编还看到发动机、变速箱维修装备,比如发动机、变速箱维修台架,康明斯、潍柴发动机以及重汽系列变速箱的专用维修工具箱等。
室外展区还有救援车展出,这些救援车都可以一背+一拖同时运送两辆车,而且具有功能全面的液压系统,在处理一般的两车碰撞事故,具有极高的效率,并且基本只需一人即可完成所有操作。
展会上小编还见到有电喷发动机解码器,它可以解码发动机ECU信息,诊断故障,还可以刷写ECU、诊断ABS等,功能很强大。
兼容多种常见发动机及系统,既可以按键操作,还可以直接触屏操作。
柴油版解码器旁边摆放了一套发动机的ECU。
汽柴版解码器功能更强大,并且对各个功能做了很细致的分类。
汽柴版解码器功能更强大,并且对各个功能做了很细致的分类。
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