【图】首届丝绸之路卡车集结赛江苏连云港开幕_卡车之家

首届丝绸之路卡车集结赛江苏连云港开幕

2014年8月13日早晨不到七点钟，车队已经到达即将举行首届丝绸之路卡车集结赛连云港发车仪式地点--连云港宿城检查站。
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等待进入检查站内的参赛卡车队伍，早上天气阴沉，雾气弥漫，一些车的雾灯还亮着。
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进入发车仪式场地的车辆正在调整位置，排排站。吉运集团与大运重卡联名参赛，后面的联合卡车漏出半边脸。
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给联合卡车一个正脸照，此次联合卡车亮出的是一辆LNG重卡，这是不是显示了联合在LNG领域做大做强的决心？有没有觉得开着雾灯的联合卡车很帅气，白白的颜色有些像陶瓷。
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解放此次参加首届丝绸之路卡车集结赛是与和众物流联合冠名，带来两辆车，其中一部是冷藏运输车。和众解放车队由两辆解放J6p 6x4牵引车组成，赛车搭载锡柴CA6DL2-35E4发动机，满足国四排放标准，CA12TAX160M变速器，后桥速比4.111。
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解放此次参加首届丝绸之路卡车集结赛是与和众物流联合冠名，带来两辆车，其中一部是冷藏运输车。和众解放车队由两辆解放J6p 6x4牵引车组成，赛车搭载锡柴CA6DL2-35E4发动机，满足国四排放标准，CA12TAX160M变速器，后桥速比4.111。
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右边露出半边脸的是东风天龙与邮政组成的参赛队，左侧是欧曼GTL超能版与中远物流联合组成的车队。
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发车仪式开始前，解放挂出了精心准备的宣传条幅。
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和众解放队员与为全程比赛提供监测支持的北斗系统人员合影。
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和众解放的参赛队员在队旗上签上自己的名字，后来发现记号笔的颜色印到了J6的前脸上，费了好大劲才擦掉。
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解放和众全家福。
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中国邮政与东风天龙、和众物流与解放J6、中远物流与欧曼GTL超能版、中集集团与联合LNG，整装待发。
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首届丝绸之路卡车集结赛与交通文化之旅启动仪式正在进行。
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上午九点四十分，横贯东西的丝绸之路的旅程从江苏省连云港市开始，浩浩荡荡的车队驶出连云港，从早上一直阴沉的天气终于下起雨来。
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前面的狮桥物流队伍，驾驶的是五十铃厢式货车。
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江苏段的高速公路两个行车方向中间的隔离带种植了高高的绿色植被，可以挡住对面来车的灯光，提升了高速行车的安全性。
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服务区拍到的车，陕汽、东风，远处是福田和重汽。
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服务区加油，铝合金的油箱容量600L，一次加满要几千块。
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下午两点一刻左右，离开江苏，将在安徽走一小段路程，随后进入河南。
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苏皖交界处距离当天目的地郑州还有将近四百公里，可是为什么我们前面怎么一辆车都没有。
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和众物流的李师傅，开车已经有二十余年，车技成熟老练。开起车来不苟言笑，带着墨镜，很有范儿。
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中间的隔离绿化带让我很少有机会木睹对面的来车。
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下午三点钟，到达连霍高速皖豫收费站。
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庞大的车队需要特别照顾，河南人民为丝绸之路集结赛开通了绿色通道。
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此时距离郑州还有将近三百公里。
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车队在雾霭中缓缓前行，不知不觉天色已晚。
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这次拍到了一辆对面驶来的青岛解放运送粉煤物料的新大威。
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行驶中从驾驶室卧铺上拍到的巨大油箱，2013款解放J6的卧铺宽度确实很宽，由于车上东西较多，这次没有拍图。
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遇见桥梁施工，绕道而行，车队鱼贯而过。
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路上可以看到河南境内高速八车道工程已经进入收尾阶段。
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坐了一天副驾驶，来后面的卧铺感受一下，顺便给李师傅拍张照。
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下午五点四十分，车队进入河南省民权服务区，做短暂的休整。
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服务区中，解放与欧曼并排而列。
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刚上车的时候我就奇怪这是个什么东西，卡友们了解么？直到后来司机师傅从里面拿出一瓶冰镇红牛。
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新款解放J6的电路保险开关，放在了副驾驶正前方的位置。据同行的师傅讲，这样方便了很多，以往经常有晚上车坏了拿着手电筒趴到脚底下找保险开关的时候。
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下午六点十八分，天空已经泛黄，我们沿着G30高速公路，一路向西。
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对面一次出现两辆解放车，不过话说前面这个中卡你装的货是不是有点多？
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迎面而来的2013款6X4解放J6。
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这一段的八车道已经同行，从连云港到郑州的路几乎一路笔直，遇到这样的弯道都很少。
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东风天锦，水果快运车。
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夕阳西斜，下午六点半，车队距离郑州还有80公里。
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又见老款解放，一路上见到的车还是以国产车解放和东风为主，进口车几乎很少见。
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下午七点十四分，距离郑州还有将近50公里。
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太阳落山，参赛车队亮起后车灯。
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晚上七点四十分到达目的地，郑州新区。跟车第一天的旅程结束！

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