【图】"笑春风"第三次济南提车_卡车之家

"笑春风"第三次济南提车

11月25日，“笑春风”又去中国重汽济南总部提了5台A7。前两次的跟车直播中，暴露的目前中国卡车的一些问题，引起了众多网友的关注。这次我们只是过去进行了简单的报道，不过欣慰的是看到不少好的变化：很多重卡新技术的应用，这与笑春风他们敢于尝试新技术有关；问题少了，之前卡车之家提到的改进建议在这几台车上也看到了改进；相比前两次提车纠结的过程，这次提车惊人的顺利……
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11月25日上午10点45分，“笑春风”及司机一行人来到中国重汽车库，这次一共要提5台A7。
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5台A7在停车场一字排开，“笑春风”他们也开始对这些车进行检查。
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威伯科的姜工和“老黑”见面后热情的打招呼。论坛网友“老黑”全程陪同了此次提车活动，威伯科的姜工也特意赶过来，平时更多的是在网上交流，大家早已经是非常好的朋友了。
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"笑春风"这次提的5台车配置为D12.420发动机，10档直接档AMT变速箱，3.36速比后桥。整车配备MAN车架和MAN桥、全盘式制动器、铝合金轮毂+米其林真空胎、6通道ABS+ASR系统等，这在国内重卡中已经是非常高配的。和之前车型相比，具体使用起来效果如何，我们也期待“笑春风”的后继使用情况。
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打开前面罩，"笑春风"开始检查这批A7和之前的版本有哪些改进。
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车辆线路的布线和捆扎等都有了不少的改进，避免因线路之间的摩擦造成故障。
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齐哥和"笑春风"在讨论驾驶室后面的这个支架，任何改变也逃不了他们的火眼金睛。
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齐哥正在和大家讨论后桥横向稳定杆的改进方法。
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中国重汽的工作人员正在检查车辆漏防冻液的原因，这5台车已经在停车场停了1个星期了，不巧的是，在我们验车的现场出现了一辆漏防冻液的车辆。
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齐哥正在用手机拍照发帖，《春风提车简报》的直播贴引起了很多网友的关注。
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车架上的“精装”标签引发了不小的争议，据网友介绍：精装应该是试制车间出的，小批量生产，属于新产品试制，确实大部分是老工人，但不是流水线，设备也没那么先进。而卡车公司总装厂有总装一、二、三车间，总一属于设备最好的，也是主力生产车间，流水线也是非常先进的，经过改造，汕德卡T7也要在总一上马了。而装配工人很难说是年轻的还是年老的好，关键在态度！！！小伙子干劲更强，文化更高。
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AMT变速箱采用了集成的线束，避免因线路布置混乱造成的各种故障，同时也方便检修。
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“笑春风”正在检查电瓶，而齐哥也在讨论在车身两侧增加侧裙板的可能，通过空气动力学减少车辆行驶时的风阻，从而降低油耗。
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后桥的通气口皮管也专门进行了固定，不会跟之前溅得到处都是。不过在回去的路上，还是出现了漏油的现象，不知道是不是后桥齿轮油加多了的原因。
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大家正在找后桥的加油口。
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大家正在讨论如何改进才能避免挂车碰坏后桥挡泥板。之前的车辆回去都要将挡泥板高度改低，如果用更有弹性的材料取代现在的硬塑料呢？
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A7内饰没有太多变动，大家也在讨论对于笑春风这种路况，MP5功能有多大用处，或许将这个钱用在改成铝合金储气罐，是不是会更加实惠。
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“光明强哥”开始带上手套检查随车配件。中国重汽已经把车辆的配件全部放在驾驶室里面了。
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其他用户在提车时还是需要用之前的小车自助提取随车配件。
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提车司机已经开始上车体验了一把。
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大家正在一辆出口的A7前面讨论，这辆车车身涂着蜡，没有了我们常见A7的金属漆光泽，我们称之为“哑光漆版A7”。
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老黑已经迫不及待的在院子里试车了。开两圈体验一下这批A7有什么不同的。
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踩一脚急刹车，试试ABS的效果，在地面上可以看到点刹效果的刹车印。
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办理手续的过程惊人的顺利，只需要笑春风签个字就好了，不到1个小时，我们就已经检完车，办好手续了。
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中国重汽的工作人员也在叮嘱车辆出库时需要的手续及注意事项。
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“光明强哥”正在用手机给这5台A7拍照合影。
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卡车人聚在一起总有聊不完的话题，齐哥正在给中国重汽工作人员提出一些车辆的改进意见。
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第二天早晨，大家开始分发昨天去军备商店买的被子。11月底的东北早已经开始下雪了，在车内休息要做好保暖工作了。
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司机在出发前正在紧固轮胎，在直播贴中我们也提到，这些A7没有备胎架，备胎只能用钢丝固定在鞍座上。
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5台A7陆续开到门口办理出库最后的手续，这一次的提车过程以惊人的速度完成。和之前的两次提车过程有了很大的提升。不过希望中国重汽能够将这种制度普及，让所有来提车的卡车司机都能享受到这种“亲人”的待遇。

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