【图】黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌_卡车之家

黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

自2014年7月1日起，上海将全天禁止2008年前的黄标车将在上海S20外环高速以内的快速通道和地面道路行驶，国四新车全面投入使用，引起了上海集装箱黄标车更换热潮。位于上海水产路的中集物流园是上海牵引车重卡的销售集散地，上汽依维柯红岩、一汽解放、中国重汽、北奔重卡、大运重卡等等重大国产重卡生产企业均在此处设有经销商4S店售车并提供售后服务，是上海地区最大的重卡交易区。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

上海港位于长三角前缘，是国内沿海的主要枢纽港，主要在长三角地区周转，运行公里为400-600公里左右。集装箱主要分20尺、2个20尺、40尺三种方式运输。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

上海港位于长三角前缘，是国内沿海的主要枢纽港，主要在长三角地区周转，运行公里为400-600公里左右。集装箱主要分20尺、2个20尺、40尺三种方式运输。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

上海地区的港口码头运输牵引车以陕汽斯太尔、解放绿蛤蟆、重汽斯太尔为上海港口集装箱牵引车的经典款，主要特征在于车型经济实惠，追求低油耗以保证低运费情况下能获得更多利润。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

上海地区的港口码头运输牵引车以陕汽斯太尔、解放绿蛤蟆、重汽斯太尔为上海港口集装箱牵引车的经典款，主要特征在于车型经济实惠，追求低油耗以保证低运费情况下能获得更多利润。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

上海地区的港口码头运输牵引车以陕汽斯太尔、解放绿蛤蟆、重汽斯太尔为上海港口集装箱牵引车的经典款，主要特征在于车型经济实惠，追求低油耗以保证低运费情况下能获得更多利润。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

上海地区的港口码头运输牵引车以陕汽斯太尔、解放绿蛤蟆、重汽斯太尔为上海港口集装箱牵引车的经典款，主要特征在于车型经济实惠，追求低油耗以保证低运费情况下能获得更多利润。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

上海地区的港口码头运输牵引车以陕汽斯太尔、解放绿蛤蟆、重汽斯太尔为上海港口集装箱牵引车的经典款，主要特征在于车型经济实惠，追求低油耗以保证低运费情况下能获得更多利润。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

上海地区的港口码头运输牵引车以陕汽斯太尔、解放绿蛤蟆、重汽斯太尔为上海港口集装箱牵引车的经典款，主要特征在于车型经济实惠，追求低油耗以保证低运费情况下能获得更多利润。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

园区内上汽依维柯红岩主要销售杰狮M100重卡用于港口集装箱运输。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

园区内上汽依维柯红岩主要销售杰狮M100重卡用于港口集装箱运输。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

北奔重卡的NG80B重卡凭借高安全性及奔驰车架后桥优势取得不小的销量。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

在上海，陕汽奥龙重卡一直以来均占有最大的市场份额，随着黄标车退市政策的即将实施，陕汽推出了三款经典港口牵引车，分别是针对大众用户的新奥龙、针对中高端用户的新M3000及F3000，新车销售仍非常火爆。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

在上海，陕汽奥龙重卡一直以来均占有最大的市场份额，随着黄标车退市政策的即将实施，陕汽推出了三款经典港口牵引车，分别是针对大众用户的新奥龙、针对中高端用户的新M3000及F3000，新车销售仍非常火爆。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

在上海，陕汽奥龙重卡一直以来均占有最大的市场份额，随着黄标车退市政策的即将实施，陕汽推出了三款经典港口牵引车，分别是针对大众用户的新奥龙、针对中高端用户的新M3000及F3000，新车销售仍非常火爆。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

大运重卡N8 1重卡自2013年下半年上市后，在上海地区卖的非常火爆。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

一汽解放的长头车常被大家称为蛤蟆车，在往年市场上这款重卡牵引车的市场占有率也非常高，服役年限也相当长，目前已停产。一汽解放推出J6M港口牵引车应对港口物流的高端用户，一汽柳特安捷重卡及J5R长头车面对中高端市场。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

一汽解放的长头车常被大家称为蛤蟆车，在往年市场上这款重卡牵引车的市场占有率也非常高，服役年限也相当长，目前已停产。一汽解放推出J6M港口牵引车应对港口物流的高端用户，一汽柳特安捷重卡及J5R长头车面对中高端市场。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

一汽解放的长头车常被大家称为蛤蟆车，在往年市场上这款重卡牵引车的市场占有率也非常高，服役年限也相当长，目前已停产。一汽解放推出J6M港口牵引车应对港口物流的高端用户，一汽柳特安捷重卡及J5R长头车面对中高端市场。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

一汽解放的长头车常被大家称为蛤蟆车，在往年市场上这款重卡牵引车的市场占有率也非常高，服役年限也相当长，目前已停产。一汽解放推出J6M港口牵引车应对港口物流的高端用户，一汽柳特安捷重卡及J5R长头车面对中高端市场。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

江淮格尔发重卡以新款KW宽体及原有的H重卡畅销。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

一汽解放青岛公司主要销售捍威重卡用于港口运输。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

东风商用在中集车辆园中设有直销店，主要销售干线物流及危化品运输牵引车，集装箱运输车数量比较少。
黄标车将退市上海集装箱牵引车洗牌

园区内联合卡车主要经营6x2天然气重卡用于干线物流运输，并未应用于港口车。

/