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翻新技术已经流行 大萧条时期卡车广告
上世纪30年代的美国，正在遭遇二战前最为严重的世界性经济衰退-大萧条的打击。这次经济是二十世纪持续时间最长、影响最广、强度最大的一次经济衰退。1934年，大萧条正在如火如荼的进行着，看不到尽头。那么当时的卡车工业又是怎样一种状态呢？我们可以从那个时期的一些杂志上的广告来进行简单的了解。 在这个时期，各大厂商竞争依然非常激烈，同时一些车队降低车队运营成本的技术已经开始推广，例如轮胎等零部件的翻新。
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REO生产的1.5吨级的厢式货车。reo公司曾生产许多重型卡车，其中不少是军用卡车。
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当时该车队还处于起步阶段，挂车采用的是Freuhauf挂车。
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司机的专业化是当时的一个发展主题。
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当时的加油机。
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麦克卡车广告。
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全球性汽车零配件制造供应商辉门公司的广告，它希望人们知道它是紧跟在技术前端的。
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你可以以低于400美元的价格得到一个新的万国卡车。
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这种由厢式轿车衍生过来的送货车在当时是一个产业支柱。
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翻新技术已经开始进入了卡车产业。
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在三十年代福特和雪佛兰已经开始争夺霸主地位了。
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好莱坞也开始把镜头对向了卡车。
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GMC牵引车当时位于行业领先地位。
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铁姆肯公司在当时也是一家著名公司，以生产高质量的轴承等著称。
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即使是在那个艰难的时刻，雪佛兰也想让你知道他们是足够的受欢迎，每天可以生产出4000辆新车。
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史蒂倍克卡车广告，上面附有各载重级别车型的价格。
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雪佛兰征集经销商的广告。
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奥什科什四驱卡车广告，这个品牌现在最被人所知的应该是他的军用卡车。
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史蒂倍克的卡车广告。
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固特异的卡客车轮胎广告，上面还有一架 Gee Bee飞机。
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搭载新型V8发动机的福特牵引车，挂车造型看着很是激进。
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美国大型石油公司之一的德士古公司（Texaco）的润滑油广告。
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当时的一个流行品牌-联邦卡车，目前这个品牌早已消失。
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联邦卡车在当时有着一个令人印象深刻的品牌阵容。
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在那个时代，怀特也是一个著名的卡车品牌。
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道奇在展示其物美价廉的发动机底盘技术，中间包括气门、活塞、滤芯、鼓式制动器、万向节十字轴等。
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REO卡车，场景很有田园气息。
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搭载V8发动机的福特牵引车。
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本迪克斯制动器广告。
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万国的皮卡及卡车。
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百适通Prestone今天仍然是冷却技术的公认领导者。
