近日,小编从网上看到一组沃尔沃北美长头卡车装配流程的图片,从驾驶室焊接至成品下线,向大家展示了整个生产流程。
将车顶、车门、驾驶室背面板和侧面板及车身面板等驾驶室部件放到装配生产线。
把驾驶室的基本结构部件手工放到夹具上,然后送到焊接区,由机器人自动焊接。
焊接完成后,通过探测仪器严格检测,精确到毫米,以确保高质量。
检测完成后,工人开始装配驾驶室内部。
工人增加了更多的内部和外部车身面板,然后把它送到喷漆区。
长头卡车驾驶室的两部分将会同时经过喷漆线,以确保颜色的一致。
接着,工人开始给驾驶室内部和外部装配组件,如车顶衬里、储物箱等。
然后把中控台装配好,接着根据用户的需要装配相关组件,并装上前风挡。
在装配线另一端,工人开始在车架上装配各纵梁、横梁电气线路等。
然后把车架反过来,把车桥和悬挂装配上去,这样工人有更大的空间便于操作,车桥和悬挂需要拧紧。
另一边,工人正在准备把来自沃尔沃马里兰州Hagerstown发动机厂的发动机以及来自在纽约州詹姆斯敦的康明斯发动机运往装配线。
这些发动机整齐的放在一起,它们很快将被装到车辆上。
发动机装好了以后,工人开始装车轮和其它的一些电子元件,为了达到质量控制的目标,装配好后,需要用扭矩仪检查并记录车轮螺丝的松紧数值,为了防止工人受伤,重型部件大多由机器吊装。
在装配线上,驾驶室和底盘靠近的地方,把驾驶室吊装起来放到底盘上,并用螺栓固定到位,连接好电器,空气和液体的接头和管路。
驾驶室固定在底盘以后,添加燃料,完成最后的布线和管路,并启动发动机。
卡车装配现在已完成约98%,在最后的检测区域,需要对所有系统进行检查和测试。如果一切正常,从左边开出装配线;如果有不正常的地方,则要从右边进入车间进行修改。
装配好的卡车将会下线,等待交付客户。