2011年8月28日,作为福田汽车生产的第500万辆汽车——福田欧曼GTL重卡正式下线。2012年2月18日,在中国北京福田汽车欧曼重型汽车厂(欧曼二工厂),福田新一代旗舰级重卡产品GTL面向全球上市。至今欧曼GTL上市已经有一年多了,下面小编向大家分享福田欧曼GTL重卡产品的官方图片介绍。 相关阅读: 长江后浪推前浪 福田欧曼GTL全系导购 http://www.360che.com/market/120503/20547.html 用诚意诠释品牌 欧曼GTL售后政策解析 http://www.360che.com/market/120503/20548.html 福田新生代旗舰重卡 欧曼GTL全角度解析 http://www.360che.com/news/120216/19196.html
动力系统节油:搭载康明斯ISM11L升黄金排量动力,采用高爆压及优化的喷射、燃烧系统,燃油雾化好,燃烧效率高。康明斯独有的智能进气系统配合单缸四气门,燃烧更充分。专利智能热管理系统,最大限度节约燃油支出。全新“机智人”节油开关实现能源使用效率最大化。采用电控硅油风扇油耗降低2—3%。 整车匹配节油:采用欧洲技术,对动力系统进行优化匹配,节油效果显著。水暖式独立热源在发动机熄火情况下可独立工作,保持驾驶室温度,节省燃油。 降阻节油:车身运用先进的空气动力学设计,经过严格的风洞试验,风阻系数低。采用低滚阻、无内胎子午线轮胎,有效降低滚动阻力。采用全新、专门开发的大流量、高位带预过滤侧向进气系统,有效提升发动机燃油经济性,并降低进气阻力。 轻量化节油:整车结构轻量化设计,应用新材料,最低自重为8.5吨。
动力系统节油:搭载康明斯ISM11L升黄金排量动力,采用高爆压及优化的喷射、燃烧系统,燃油雾化好,燃烧效率高。康明斯独有的智能进气系统配合单缸四气门,燃烧更充分。专利智能热管理系统,最大限度节约燃油支出。全新“机智人”节油开关实现能源使用效率最大化。采用电控硅油风扇油耗降低2—3%。 整车匹配节油:采用欧洲技术,对动力系统进行优化匹配,节油效果显著。水暖式独立热源在发动机熄火情况下可独立工作,保持驾驶室温度,节省燃油。 降阻节油:车身运用先进的空气动力学设计,经过严格的风洞试验,风阻系数低。采用低滚阻、无内胎子午线轮胎,有效降低滚动阻力。采用全新、专门开发的大流量、高位带预过滤侧向进气系统,有效提升发动机燃油经济性,并降低进气阻力。 轻量化节油:整车结构轻量化设计,应用新材料,最低自重为8.5吨。
康明斯ISM11L发动机。 动力系统节油:搭载康明斯ISM11L升黄金排量动力,采用高爆压及优化的喷射、燃烧系统,燃油雾化好,燃烧效率高。康明斯独有的智能进气系统配合单缸四气门,燃烧更充分。专利智能热管理系统,最大限度节约燃油支出。全新“机智人”节油开关实现能源使用效率最大化。采用电控硅油风扇油耗降低2—3%。
配GTL康明斯四气门。 动力系统节油:搭载康明斯ISM11L升黄金排量动力,采用高爆压及优化的喷射、燃烧系统,燃油雾化好,燃烧效率高。康明斯独有的智能进气系统配合单缸四气门,燃烧更充分。专利智能热管理系统,最大限度节约燃油支出。全新“机智人”节油开关实现能源使用效率最大化。采用电控硅油风扇油耗降低2—3%。
喷油嘴。 动力系统节油:搭载康明斯ISM11L升黄金排量动力,采用高爆压及优化的喷射、燃烧系统,燃油雾化好,燃烧效率高。康明斯独有的智能进气系统配合单缸四气门,燃烧更充分。专利智能热管理系统,最大限度节约燃油支出。全新“机智人”节油开关实现能源使用效率最大化。采用电控硅油风扇油耗降低2—3%。
康明斯机智人EBP节油开关。 动力系统节油:搭载康明斯ISM11L升黄金排量动力,采用高爆压及优化的喷射、燃烧系统,燃油雾化好,燃烧效率高。康明斯独有的智能进气系统配合单缸四气门,燃烧更充分。专利智能热管理系统,最大限度节约燃油支出。全新“机智人”节油开关实现能源使用效率最大化。采用电控硅油风扇油耗降低2—3%。
硅油风扇。 动力系统节油:搭载康明斯ISM11L升黄金排量动力,采用高爆压及优化的喷射、燃烧系统,燃油雾化好,燃烧效率高。康明斯独有的智能进气系统配合单缸四气门,燃烧更充分。专利智能热管理系统,最大限度节约燃油支出。全新“机智人”节油开关实现能源使用效率最大化。采用电控硅油风扇油耗降低2—3%。
独立热源开关按钮。 整车匹配节油:采用欧洲技术,对动力系统进行优化匹配,节油效果显著。水暖式独立热源在发动机熄火情况下可独立工作,保持驾驶室温度,节省燃油。
风洞试验。 降阻节油:车身运用先进的空气动力学设计,经过严格的风洞试验,风阻系数低。采用低滚阻、无内胎子午线轮胎,有效降低滚动阻力。采用全新、专门开发的大流量、高位带预过滤侧向进气系统,有效提升发动机燃油经济性,并降低进气阻力。
整车结构轻量化。 轻量化节油:整车结构轻量化设计,应用新材料,最低自重为8.5吨。
高舒适 健康驾驶,告别疲劳 “轿车级舒适”机动之家:采用四点悬浮空气囊车身悬置系统。多向可调节三级减震气囊座椅,可气动调节方向盘,使得每个人都找到最舒适的姿势驾驶。超大驾驶室空间,全通式地板,驾乘人员车内可自由行走。驾驶室顶部大储物箱,卧铺抽拉式储物格,操作方便,美观实用。车身大量采用环保材料,保障驾驶员健康。 人性化设计方便实用:电动门窗、天窗、中控门锁,操作方便。车身可翻转70度,大开度前面罩,翻转大灯可向外旋转90度,方便维修作业。 中国最安静重卡:怠速时内部噪音在60分贝,国内重卡中最低。
高舒适 健康驾驶,告别疲劳 “轿车级舒适”机动之家:采用四点悬浮空气囊车身悬置系统。多向可调节三级减震气囊座椅,可气动调节方向盘,使得每个人都找到最舒适的姿势驾驶。超大驾驶室空间,全通式地板,驾乘人员车内可自由行走。驾驶室顶部大储物箱,卧铺抽拉式储物格,操作方便,美观实用。车身大量采用环保材料,保障驾驶员健康。 人性化设计方便实用:电动门窗、天窗、中控门锁,操作方便。车身可翻转70度,大开度前面罩,翻转大灯可向外旋转90度,方便维修作业。 中国最安静重卡:怠速时内部噪音在60分贝,国内重卡中最低。
驾驶室四点悬浮。 “轿车级舒适”机动之家:采用四点悬浮空气囊车身悬置系统。多向可调节三级减震气囊座椅,可气动调节方向盘,使得每个人都找到最舒适的姿势驾驶。超大驾驶室空间,全通式地板,驾乘人员车内可自由行走。驾驶室顶部大储物箱,卧铺抽拉式储物格,操作方便,美观实用。车身大量采用环保材料,保障驾驶员健康。
驾驶室四点悬浮。 “轿车级舒适”机动之家:采用四点悬浮空气囊车身悬置系统。多向可调节三级减震气囊座椅,可气动调节方向盘,使得每个人都找到最舒适的姿势驾驶。超大驾驶室空间,全通式地板,驾乘人员车内可自由行走。驾驶室顶部大储物箱,卧铺抽拉式储物格,操作方便,美观实用。车身大量采用环保材料,保障驾驶员健康。
三级减震气囊座椅。 “轿车级舒适”机动之家:采用四点悬浮空气囊车身悬置系统。多向可调节三级减震气囊座椅,可气动调节方向盘,使得每个人都找到最舒适的姿势驾驶。超大驾驶室空间,全通式地板,驾乘人员车内可自由行走。驾驶室顶部大储物箱,卧铺抽拉式储物格,操作方便,美观实用。车身大量采用环保材料,保障驾驶员健康。
全通式地板。 “轿车级舒适”机动之家:采用四点悬浮空气囊车身悬置系统。多向可调节三级减震气囊座椅,可气动调节方向盘,使得每个人都找到最舒适的姿势驾驶。超大驾驶室空间,全通式地板,驾乘人员车内可自由行走。驾驶室顶部大储物箱,卧铺抽拉式储物格,操作方便,美观实用。车身大量采用环保材料,保障驾驶员健康。
方向盘气动调节可调节按钮。 “轿车级舒适”机动之家:采用四点悬浮空气囊车身悬置系统。多向可调节三级减震气囊座椅,可气动调节方向盘,使得每个人都找到最舒适的姿势驾驶。超大驾驶室空间,全通式地板,驾乘人员车内可自由行走。驾驶室顶部大储物箱,卧铺抽拉式储物格,操作方便,美观实用。车身大量采用环保材料,保障驾驶员健康。
中控锁、电动门窗开关(司机侧)。 人性化设计方便实用:电动门窗、天窗、中控门锁,操作方便。车身可翻转70度,大开度前面罩,翻转大灯可向外旋转90度,方便维修作业。 中国最安静重卡:怠速时内部噪音在60分贝,国内重卡中最低。
奔驰电动天窗。 人性化设计方便实用:电动门窗、天窗、中控门锁,操作方便。车身可翻转70度,大开度前面罩,翻转大灯可向外旋转90度,方便维修作业。 中国最安静重卡:怠速时内部噪音在60分贝,国内重卡中最低。
驾驶室70度前翻。 人性化设计方便实用:电动门窗、天窗、中控门锁,操作方便。车身可翻转70度,大开度前面罩,翻转大灯可向外旋转90度,方便维修作业。 中国最安静重卡:怠速时内部噪音在60分贝,国内重卡中最低。
可90度翻转前大灯。 人性化设计方便实用:电动门窗、天窗、中控门锁,操作方便。车身可翻转70度,大开度前面罩,翻转大灯可向外旋转90度,方便维修作业。 中国最安静重卡:怠速时内部噪音在60分贝,国内重卡中最低。
高可靠 高出勤率,低维护成本 欧洲标准研发:采用欧洲标准研发,起点高。整车采用模块化设计,比同类产品零部件少,可靠性高。开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里,发动机B10寿命超过150万公里。 全球黄金供应链:优选康明斯、采埃孚(ZF)、威伯科阀(WABCO)、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球优质供应链资源,零部件品质有保障。采用欧洲最新的CAN总线技术,电气系统可靠性全面提升、稳定耐用。 全球数字化样板工厂打造,36道检验关层层把关,产品品质可靠:全球数字化样板工厂生产,装配精度高。车架采用螺接车架,高强度螺栓,可靠性最好。板簧支架、翻转机构等底盘关键零部件采用高强度铸钢,可靠性更强。每台车经过36道检验关层层把控。(研发3验证、供应3重门、生产27关卡、销售3道检查)。超长寿命,二手车价值高,比同类产品多卖2—3万元。
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顶盖、车身、后围总成采用自动化机器人焊接。 欧洲标准研发:采用欧洲标准研发,起点高。整车采用模块化设计,比同类产品零部件少,可靠性高。开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里,发动机B10寿命超过150万公里。 全球黄金供应链:优选康明斯、采埃孚(ZF)、威伯科阀(WABCO)、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球优质供应链资源,零部件品质有保障。采用欧洲最新的CAN总线技术,电气系统可靠性全面提升、稳定耐用。 全球数字化样板工厂打造,36道检验关层层把关,产品品质可靠:全球数字化样板工厂生产,装配精度高。车架采用螺接车架,高强度螺栓,可靠性最好。板簧支架、翻转机构等底盘关键零部件采用高强度铸钢,可靠性更强。每台车经过36道检验关层层把控。(研发3验证、供应3重门、生产27关卡、销售3道检查)。超长寿命,二手车价值高,比同类产品多卖2—3万元。
全球供应链。 欧洲标准研发:采用欧洲标准研发,起点高。整车采用模块化设计,比同类产品零部件少,可靠性高。开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里,发动机B10寿命超过150万公里。 全球黄金供应链:优选康明斯、采埃孚(ZF)、威伯科阀(WABCO)、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球优质供应链资源,零部件品质有保障。采用欧洲最新的CAN总线技术,电气系统可靠性全面提升、稳定耐用。 全球数字化样板工厂打造,36道检验关层层把关,产品品质可靠:全球数字化样板工厂生产,装配精度高。车架采用螺接车架,高强度螺栓,可靠性最好。板簧支架、翻转机构等底盘关键零部件采用高强度铸钢,可靠性更强。每台车经过36道检验关层层把控。(研发3验证、供应3重门、生产27关卡、销售3道检查)。超长寿命,二手车价值高,比同类产品多卖2—3万元。
螺接车架。 欧洲标准研发:采用欧洲标准研发,起点高。整车采用模块化设计,比同类产品零部件少,可靠性高。开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里,发动机B10寿命超过150万公里。 全球黄金供应链:优选康明斯、采埃孚(ZF)、威伯科阀(WABCO)、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球优质供应链资源,零部件品质有保障。采用欧洲最新的CAN总线技术,电气系统可靠性全面提升、稳定耐用。 全球数字化样板工厂打造,36道检验关层层把关,产品品质可靠:全球数字化样板工厂生产,装配精度高。车架采用螺接车架,高强度螺栓,可靠性最好。板簧支架、翻转机构等底盘关键零部件采用高强度铸钢,可靠性更强。每台车经过36道检验关层层把控。(研发3验证、供应3重门、生产27关卡、销售3道检查)。超长寿命,二手车价值高,比同类产品多卖2—3万元。
持续改进,欧曼GTL正在接受上海车展前评审。 欧洲标准研发:采用欧洲标准研发,起点高。整车采用模块化设计,比同类产品零部件少,可靠性高。开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里,发动机B10寿命超过150万公里。 全球黄金供应链:优选康明斯、采埃孚(ZF)、威伯科阀(WABCO)、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球优质供应链资源,零部件品质有保障。采用欧洲最新的CAN总线技术,电气系统可靠性全面提升、稳定耐用。 全球数字化样板工厂打造,36道检验关层层把关,产品品质可靠:全球数字化样板工厂生产,装配精度高。车架采用螺接车架,高强度螺栓,可靠性最好。板簧支架、翻转机构等底盘关键零部件采用高强度铸钢,可靠性更强。每台车经过36道检验关层层把控。(研发3验证、供应3重门、生产27关卡、销售3道检查)。超长寿命,二手车价值高,比同类产品多卖2—3万元。
2011环塔拉力赛“卡车组最佳重卡汽车”。 欧洲标准研发:采用欧洲标准研发,起点高。整车采用模块化设计,比同类产品零部件少,可靠性高。开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里,发动机B10寿命超过150万公里。 全球黄金供应链:优选康明斯、采埃孚(ZF)、威伯科阀(WABCO)、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球优质供应链资源,零部件品质有保障。采用欧洲最新的CAN总线技术,电气系统可靠性全面提升、稳定耐用。 全球数字化样板工厂打造,36道检验关层层把关,产品品质可靠:全球数字化样板工厂生产,装配精度高。车架采用螺接车架,高强度螺栓,可靠性最好。板簧支架、翻转机构等底盘关键零部件采用高强度铸钢,可靠性更强。每台车经过36道检验关层层把控。(研发3验证、供应3重门、生产27关卡、销售3道检查)。超长寿命,二手车价值高,比同类产品多卖2—3万元。
2011环塔拉力赛“卡车组最佳重卡汽车”。 欧洲标准研发:采用欧洲标准研发,起点高。整车采用模块化设计,比同类产品零部件少,可靠性高。开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里,发动机B10寿命超过150万公里。 全球黄金供应链:优选康明斯、采埃孚(ZF)、威伯科阀(WABCO)、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球优质供应链资源,零部件品质有保障。采用欧洲最新的CAN总线技术,电气系统可靠性全面提升、稳定耐用。 全球数字化样板工厂打造,36道检验关层层把关,产品品质可靠:全球数字化样板工厂生产,装配精度高。车架采用螺接车架,高强度螺栓,可靠性最好。板簧支架、翻转机构等底盘关键零部件采用高强度铸钢,可靠性更强。每台车经过36道检验关层层把控。(研发3验证、供应3重门、生产27关卡、销售3道检查)。超长寿命,二手车价值高,比同类产品多卖2—3万元。
高安全 生命有保障,挣钱有保障 欧洲标准驾驶室:符合欧洲最严格安全法规,驾驶室经得住正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进。采用四点全浮技术,遇到碰撞时可整体后移200mm,保证驾驶员生命安全。 主动安全:可选装前盘后鼓或全盘制动,有效提高制动系统的稳定性和制动效能。采用进口采埃孚(ZF)大缸径转向机,转向轻松更安全。牵引车和挂车独立手刹制动。采用皆可博发动机辅助制动,制动功率最高可达326马力,制动效能提升55%,降低刹车片和轮胎磨损。符合欧洲标准电动调节及除霜外后视镜,内视镜,加大后窗,视野开阔无盲区。配备ABS+ASR系统、三点式可调节安全带,随动转向灯,LED昼行灯等。
高安全 生命有保障,挣钱有保障 欧洲标准驾驶室:符合欧洲最严格安全法规,驾驶室经得住正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进。采用四点全浮技术,遇到碰撞时可整体后移200mm,保证驾驶员生命安全。 主动安全:可选装前盘后鼓或全盘制动,有效提高制动系统的稳定性和制动效能。采用进口采埃孚(ZF)大缸径转向机,转向轻松更安全。牵引车和挂车独立手刹制动。采用皆可博发动机辅助制动,制动功率最高可达326马力,制动效能提升55%,降低刹车片和轮胎磨损。符合欧洲标准电动调节及除霜外后视镜,内视镜,加大后窗,视野开阔无盲区。配备ABS+ASR系统、三点式可调节安全带,随动转向灯,LED昼行灯等。
侧面碰撞试验。 欧洲标准驾驶室:符合欧洲最严格安全法规,驾驶室经得住正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进。采用四点全浮技术,遇到碰撞时可整体后移200mm,保证驾驶员生命安全。
四点全浮设计—前悬置。 欧洲标准驾驶室:符合欧洲最严格安全法规,驾驶室经得住正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进。采用四点全浮技术,遇到碰撞时可整体后移200mm,保证驾驶员生命安全。
四点全浮设计—后悬置。 欧洲标准驾驶室:符合欧洲最严格安全法规,驾驶室经得住正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进。采用四点全浮技术,遇到碰撞时可整体后移200mm,保证驾驶员生命安全。
四点全浮设计—后悬置。 欧洲标准驾驶室:符合欧洲最严格安全法规,驾驶室经得住正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进。采用四点全浮技术,遇到碰撞时可整体后移200mm,保证驾驶员生命安全。
鼓式制动器。 主动安全:可选装前盘后鼓或全盘制动,有效提高制动系统的稳定性和制动效能。采用进口采埃孚(ZF)大缸径转向机,转向轻松更安全。牵引车和挂车独立手刹制动。采用皆可博发动机辅助制动,制动功率最高可达326马力,制动效能提升55%,降低刹车片和轮胎磨损。符合欧洲标准电动调节及除霜外后视镜,内视镜,加大后窗,视野开阔无盲区。配备ABS+ASR系统、三点式可调节安全带,随动转向灯,LED昼行灯等。
盘式制动器。 主动安全:可选装前盘后鼓或全盘制动,有效提高制动系统的稳定性和制动效能。采用进口采埃孚(ZF)大缸径转向机,转向轻松更安全。牵引车和挂车独立手刹制动。采用皆可博发动机辅助制动,制动功率最高可达326马力,制动效能提升55%,降低刹车片和轮胎磨损。符合欧洲标准电动调节及除霜外后视镜,内视镜,加大后窗,视野开阔无盲区。配备ABS+ASR系统、三点式可调节安全带,随动转向灯,LED昼行灯等。
皆可博制动。 主动安全:可选装前盘后鼓或全盘制动,有效提高制动系统的稳定性和制动效能。采用进口采埃孚(ZF)大缸径转向机,转向轻松更安全。牵引车和挂车独立手刹制动。采用皆可博发动机辅助制动,制动功率最高可达326马力,制动效能提升55%,降低刹车片和轮胎磨损。符合欧洲标准电动调节及除霜外后视镜,内视镜,加大后窗,视野开阔无盲区。配备ABS+ASR系统、三点式可调节安全带,随动转向灯,LED昼行灯等。
德国ZF转向器
电动除霜后视镜
除霜后视镜圆型电动调节钮
欧洲重卡安全测试最高标准——德国TUV莱茵集团安全认证
冷链、集装箱等高速运输 运输要求: 车货总重40吨以内; 满载车速100km/h-110km/h;运输距离500公里-2000公里以上 推荐车型: 欧曼GTL 6系6X4高速型; 康明斯420PS,法士特12档带超速档变速箱。 以平原高速运输为主,推荐469后桥/3.083速比
日用工业品、钢材铁粉、散装罐长途标载运输 运输要求: 车货总重40-55吨;满载车速80km/h-100km/h;运输距离500公里-3000公里以上。 推荐车型:欧曼GTL 6系6X4标准型;康明斯420PS;法士特12档带超速档变速箱; 以平原高速运输为主,推荐469后桥/3.364速比; 综合路况,包含山区高速和国道运输,推荐469后桥/3.7速比
危险品货物运输 运输要求: 车货总重40-55吨;满载车速70km/h-80km/h;运输距离300公里-1000公里以上 推荐车型: 欧曼GTL 6系6X4标准型;康明斯420PS;法士特12档带超速档变速箱;以平原高速运输为主,推荐469后桥/3.7速比; 危险品运输底盘。前盘后鼓,电子限速80km/h,完全符合法规要求。
拉车货物运输
散装罐、砂石料及短途钢材铁粉重载运输 运输要求:车货总重60-90吨或90吨以上;满载车速60km/h-80km/h;运输距离300公里内。 推荐车型: 欧曼GTL 9系6X4重载型;康明斯420PS;法士特12档带超速档变速箱;16T奔驰后桥/4.76速比
驾驶室
方向盘可调节按钮
后桥
限时服务更省时 少误工 多出勤 承诺24小时车辆修复,每延期3天赠送客户一次整车保养。 对修复时间较长的散件,可更换分总成或大总成。 救援服务响应速度:15分钟以内。 救援服务到位速度:东部2小时,西部8小时。 维修速度:一般故障4小时,重大故障24小时,疑难故障7日。 紧急配件到位速度:24小时。 投诉闭环速度:24小时。 配件及时:全国设置100多家配件供应中心,2000多家配件专卖店,配件储备总额超过10亿元。24小时专属服务热线(4008900977)。 三年保修更省钱 可节省1.5万元 首保全免费:国内首家推出整车首保全免费(材料费+工时费),可省首保费3000多元/车。 36个月超长保修期:保修期长达36个月/不限里程,可省维修费10000多元/车;喷油器两年免费更换;配件价格低于行业10-40% 专业服务更省心 重复维修率低 500多家经过授权的专业服务站;332处高速服务区服务点,覆盖22条高速公路,高速服务区服务点行业最多。2000多名经过
欧曼GTL 专属5T服务 - 终身服务 全程无忧 1、全过程(Total Process):向用户提供贯穿售前、售中、售后的全过程服务; 2、全周期(Total life circle):向用户提供围绕产品生命终身的全周期服务; 3、全方位(Total driving care):向用户提供人•车的全方位关怀,提升使用体验,提高运营效率; 4、全统一(Total standard operation ):向用户提供形象识别、服务流程、维修标准、维修品质与价格一致的全统一服务; 5、全满意(Total customer Satisfaction ):追求用户物理与情感需求的全满意。