【图】南京依维柯超越轻卡媒体试驾集锦_卡车之家

南京依维柯超越轻卡媒体试驾集锦

2013年1月8日，南京依维柯将在广东珠海举行全球同步上市发布会，在发布会的前一天举行了一个媒体试驾体验活动，下面将通过图片的方式让大家感受更多现场的试驾情况以及车辆的特点。超越轻卡是南京依维柯联合意大利依维柯方面的专家全新开发的一款高端轻卡产品，卡车之家在之前的文章中已经有过系列的报道和解读，大家可以通过下面的这几个文章对这款车型有更多的了解：中欧混血超越轻卡C300广州车展全接触 http://www.360che.com/market/121127/23798.html 三喜临门南京依维柯超越亮相广州车展 http://www.360che.com/news/121122/23757.html 姜武代言跃进高端轻卡"超越"系列下线 http://www.360che.com/news/120926/23031.html
南京依维柯超越轻卡媒体试驾集锦
南京依维柯超越轻卡媒体试驾集锦

现场令人惊喜的是南京依维柯请来了专业的赛车手让我们体验到了不一样的试驾感受。这位赛车手是帮助依维柯雷霆车队获得2012中国环塔拉力赛的车手黎军一。黎军一的驾驶方法更为激烈，不管是加速、过弯还是刹车，这也对车辆底盘的性能要求更高。我们平常过弯时是通过减速保证车辆稳定性，而黎军则是通过加大油门，让车辆产生一定的甩尾效果，高速通过，这也是小编感受到的最大的不同。
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南京依维柯超越轻卡媒体试驾集锦
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驾驶室内部空间相比原来的车型大幅提升
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试驾的几款车中间都是装配了导航和VDO的行车记录仪。
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试驾的几款车中间都是装配了导航和VDO的行车记录仪。
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VDO行驶记录需要插入驾驶员信息卡，才能正常行驶。目前国内只有部分地区对部分车型强制要求安装行驶记录仪，执行得还不是很好。
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全新设计的大灯让驾驶室前脸看起来更加精神。
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翻转驾驶室方便检查维修。
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依维柯技术的F1C发动机是超越轻卡最大的亮点。博世电控高压共轨系统，单缸四气门，每次燃烧3次喷射，包括预喷、主喷和后喷，提高燃烧效率，降低噪音，减少排放。
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采用外置EGR+DPF的后处理技术可以到底国四排放标准，具有升级国五的潜力。
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后处理DPF单元
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双级油滤带油水分离，带有电加热装置
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发动机每缸带有发动机预热塞，提高车辆在低温环境下的启动性能，配合滤清器的加热功能等，官方的数据表明在零下25度的环境下可以启动。
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轻卡系列采用液压制动系统，后桥钢板弹簧带有液压减震筒，底盘的调校非常出色，在试驾过程中表现得非常明显，即使是专业赛车手的激烈操作也表现非常稳定。
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